哈肇公路K21＋998公铁立交桥（左幅）荷载试验及承载能力评定

哈肇公路K21＋998公铁立交桥（左幅）由于年代久远,原设计标准较低,长期使用下导致桥体积累了较多损伤和病害,为保证该桥安全运营,鉴定该桥的实际承载能力是否满足公路-I级荷载要求,该桥进行了动、静载试验,以判断该桥目前结构的强度和刚度能否满足公路-I级荷级的要求。     

鹤式起重机摇臂尾端平衡重的简易设计方法

推荐一种船厂鹤式起重机摇臂尾端平衡重的简易设计方法。一系列研究结果表明,按该方法设计平衡重,可将起重机吊运工作时由摇臂、支撑臂及吊臂等运动构件自身重心升降所造成的能量消耗控制到最低程度。     

浅谈鹤大高速公路辅道岩土勘察

随着我国经济的高速发展以及对公路工程质量要求标准的提高,公路施工设计都需要先经过现场勘察,当然勘察设计的要求标准也越来越高。主要论述的是鹤岗至大连高速公路辅道中桥梁区的勘察设计。     

我们从事的是朝阳产业——访上海千鹤电动车有限公司总经理黄宣俊

正值盛夏，记者前往作为电动自行车业领头羊的“干鹤”厂，再次拜访了即将离任的总经理、高级工程师黄宣俊先生，就我国目前电动自行车的发展，进行了面对面的访谈。黄宣俊先生恬淡的处世哲学，严谨的工作作风，风趣的谈吐，使这次访谈看上去更像似老友重逢。     

我们的命运与千鹤连在了一起——两位经销商谈经营千鹤的感受

2005年10月17日、21日，中国自行车协会．全国自行车工业信息中心、上海、浙江两地的自行车行业协会分别应上海千鹤电动车有限公司，卧龙电气集团股份有限公司之邀，组织多名专家对千鹤牌和卧龙牌电动自行车进行了技术质量评审，专家组对企业注重自主开发、提升产品质量、完善售后服务、加强品牌建设等项工作给予了充分肯定。从本期起，我刊将连续报道企业的一些好的做法，以飧读者。[编者按]     

为什么“千鹤”电动车与众不同？

如今的中国电动车市场似乎已经到了款式百花齐放，配套应有尽有的程度了。很多人认为，电动自行车已不用自主开发了，因为从整车、塑件到控制器、电动机、充电器等都可以从市场上采购到，只要有一条组装线即可生产电动自行车了。事实确实如此，也难怪我们在市场上看到的各种品牌的电动自行车怎么都如孪生兄弟般的相像。     

紫色千纸鹤

女上尉梓枫听海川的战友说，海川找了一个带儿子的寡妇要结婚了。 梓枫有一种钝痛透彻心肺。她对海川的战友说，告诉我，他在哪里？     

“佳鹤线”公车公营实践与思考

2000年，黑龙江佳运集团对区域内的佳木斯-鹤岗线路（简称“佳鹤线”）实行了公车公营经营模式改造。