开放黄闪黄信号机主灯丝断丝误报警问题分析与处理

针对信号机主灯丝断丝报警报不出信号机具体位置的问题,通过微机监测的回放调看及试验,深入分析主灯丝断丝报警电路,发现在2架进站信号机同时开放黄闪黄灯光时会产生误报警现象。针对此电路存在的设计缺陷,提出了改进方案,并对类似问题提出了建设性意见。     

高水头省水船闸闸室顶拉预应力钢索效果分析

穿黄工程隧洞方案的高水头省水船闸,可在深基坑两侧边坡上交错布置分散式省水池,闸室墙后回填土低、临空高度大。针对高水期闸室底板负弯矩过大的问题,提出一种带顶拉高强钢索的整体式结构。利用ABAQUS软件建立平面有限元模型,分析钢索在完建期、高水位期、低水位期和检修期4种工况下的作用,研究钢索直径影响和预应力的效果,基于单位索力效用指标提出一种预拉力估算方法。结果表明,钢索主要在高水位期发挥作用,直径越大效果越明显;通过施加预应力可进一步提升钢索效果;提出的预拉力估算公式是合理可行的。     

渤海船舶职业学院

学院简介》渤海船舶职业学院是我国北方唯一一所以培养造船业高、中级专业人才为主、面向全国招生、国有公办的高等职业技术学院。     

渤海新城 北方门户

天津港拥有集装箱码头、铁矿石码头、煤炭码头、石油化工品码头、滚装码头、散粮码头、国际客运码头等各类专业化码头。     

南水北调“黄河第一隧”胜利贯通

经过720个日夜的奋战，“穿越号”盾构机实现掘进4250m，近日到达邙山隧洞出口。至此，首条穿黄隧洞——由中国中铁隧道集团、中国葛洲坝集团联合承建的南水北调中线穿黄工程上游线隧洞胜利贯通，实现了南水北调中线穿越黄河的重大节点目标。     

立夏 出渤海记——本刊记者零距离体验北京航海中心

2009年立夏之后的第2天，5月6日。北京站广场，清早6：30。3个小时之后，在渤海腹地，我们乘一叶帆舟，出海，看海，亦听海。     

山东将建环黄渤海沿海公路

为了助推山东省＂蓝黄＂两大经济区的快速发展,山东省政府与交通运输部于2011年7月23日签署了战略共建协议。＂十二五＂期间,交通运输部将在交通配套与基建方面,给予山东＂蓝黄＂经济区交通规划编制与资金倾斜等政策支持。     

凯斯挖掘机参与南水北调工程

2009年7月28日，全国瞩目的南水北调中线河南郑州段工程正式开工建设，这标志着中线黄河以南工程的建设进入新阶段。郑州段工程起点位于新郑市观音寺镇英李村，终点位于穿黄工程隧洞入口，途经新郑、中牟、管城、二七、中原、高新、荥阳等7个县（及市、区）．全长128．94公里．占中线一期工程总长的1/10．     

建设鄂豫运河从三峡坝下引江入汉济黄

本文提议调水结合通航优化南水北调中线三峡坝下引江方案,补足中线引汉工程的若干短板。引江济汉以江口泵站为起点,经过长湖入兴隆水库;渠化汉江考虑碾盘山兴建混合式抽水蓄能电站,减少华家湾、雅口二个梯级;不经丹江口水库从唐东输水至方城,作为引汉总干渠的补充水源;鄂豫联手防治汉江、唐白河及航运水污染,保护城市饮用水水源地;从方城另选适应通航线路输水至开封或郑州入黄河;结合调水建设鄂豫运河实施国家第一代领导人制定的南北运河计划。经优化后工程技术难度小、投资省、运行费低、综合效益大,从而凸显中线的区位优势。     

理事单位风采——渤海石油航务建筑工程有限责任公司

渤海石油航务建筑工程有限责任公司（原名：渤海石油航务建筑工程公司，下称：航建公司）是集工程建设项目管理、工程咨询和技术服务于一体，具有港口与海岸工程专业承包壹级、房地产开发贰级、房屋建筑工程总承包贰级、工程及海洋测绘乙级、消防设施工程专业承包叁级等资质。