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941.
利用数值计算分析阻力性能方法初探   总被引:2,自引:0,他引:2  
李青 《船舶》2003,(6):15-18
对于船型设计而言,关键问题是研究船型变化对阻力产生的影响以及线型的优化,由于通过传统的水池实验方式存在费用高,周期长等问题,许多研究人员正在研究利用计算机通过数值分析方法进行分析。本文分别采用经验法、图谱方法和数值计算方法对2000TEU集装箱船阻力性能进行分析,并对结果进行了对比。对理论计算阻力性能的可行性进行了初步探索。  相似文献   
942.
杜尚泽 《中国水运》2006,4(4):84-85
运用可靠度分析方法,以桥梁结构服役状态下材料性能的劣化为出发点,提出结构可靠度分析的一般思路, 依据结构失效模式将可靠度理论应用于实际工程实例中,对既有结构体系的安全性评价和结构设计优化具有重要意义.  相似文献   
943.
《中国铁道科学》2006,27(2):103-103
2006年1月9日,国务院总理温家宝在全国科技大会上宣读了《国务院关于2005年度国家科学技术奖励的决定》。由西南交通大学牵引动力国家重点实验室副主任、列车与线路研究所所长、“长江学者”特聘教授、国家级有突出贡献的中青年专家、本刊编委翟婉明教授主持完成的科研成果“铁道机车车辆一轨道耦合动力学理论体系、关键技术及工程应用,,荣获2005年度国家科技进步一等奖。此前,该成果已入选2005年度“中国高等学校十大科技进展”。  相似文献   
944.
随着保险业的快速发展,保险领域的创新大量涌现,保险技术的科技含量也随之提高,保险人才不足的矛盾逐渐显现出来,培养专业性和综合性保险人才成为当务之急。中国保险学会应保险业发展之需,在保险人才储备上积极运作,于1986 年与英国保险学会达成协议,在北京建立了考试中心,为提高保险从业人员的业务  相似文献   
945.
介绍变结构系统的基本概念,数学表达设汁问题及其在交流电机调速系统中的应用。阐述滑模理论在变结构系统中的重要作用。指出设计变结构控制系统的核心思想是通过不连续控制,强迫这种类型的运动朝向状态空间的某个特定区域(滑动流形)井保持下去;同时指出,对于非线性不确定性系统,采用滑横变结构控制可能使跟踪误差最小化,并使复杂过程与系统控制的工程实现相对简单。  相似文献   
946.
947.
序 一般认为港口的发生,是从古代渔捞开始的.这由数年前(1983年)发掘福井县鸟浜(日本)遗迹,经过考古得以证实.无论在欧洲,还是在中国,这个原则都是一样的.这个时期,还没有港口这个概念,它只是一个非常单纯的、为了栓系独木舟的简单靠船场.  相似文献   
948.
纤维束强度理论与土体抗剪强度的尺寸效应研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
从结构破坏的尺寸效应人手,利用纤维束强度理论,得到了材料的宏观统计力学效应。并以土力学强度试验中广泛应用的小尺寸、中尺寸和原位大尺寸抗剪强度试验为基础,对某土体强度进行了统计分析和蒙特卡洛模拟,统计结果揭示了土体强度的统计尺寸效应。研究认为,岩土体不同尺寸试样试验具有不同的强度值,按纤维束强度理论解释较为吻合;当试件尺寸大于中尺寸后,强度参数趋于稳定,其试样的强度代表性更好。  相似文献   
949.
由于历史和现实的原因,列宁阐发的“灌输论”披人们误解为一种生塞硬灌的思想政治教育方法而遭质疑和否定。为了廓清认识,论从“灌输论”提出的历史背景的角度进行探讨,认为它是一种具有鲜明目的性、主动性的思想政治教育理论,其精神实质是强调思想政治理论教育的必要性,并以之为基础论述它在新社会条件下践行的深远意义和重大价值。  相似文献   
950.
本文对高耸结构顺风向响应计算理论的发展、研究方法进行了阐述与总结。在此基础上,对桥塔结构振动响应分析的必要性与方法进行了探讨与研究明,并提出了结构振动的控制措施。  相似文献   
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