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241.
针对南通市2014年养护大中修工程LMSG5标灌入式复合路面技术要求,对SFAC-20的设计及施工工艺控制进行了详细试验。试验结果表明,所有试验、检测结果均满足要求。  相似文献   
242.
当中国人已然习惯了"速度"两字,就等同"快"之时,一个速度节其实可以有多慢?的确,快速不是速度的唯一定义。尤其是在古德伍德速度节,你更多看到的是对速度及时间的凝固。来到古德伍德就像一个真正的汽车速度嘉年华。在一切派对、展览  相似文献   
243.
高红 《交通与运输》2011,27(5):28-28
在治理交通拥堵方面,港台两地都有不错的经验,值得大陆学习和借鉴。一、公交优先是良方台湾和香港都曾在不同时期出现过交通拥堵的情况。对此,公交优先成为两地治堵的同一味良药。20世纪八九十年代,台湾经济迅速增长,私家车、摩托车数量年均增长10%以上,造成了城市交通严重拥堵。为破解交通拥堵难题,交通最拥堵的台北市提出了修建捷运(地铁和城铁)、开辟公交专用道、优先发展公共交通的理念,让人们自觉选择效率较高的公共交通系统。  相似文献   
244.
刘征 《汽车知识》2012,(6):48-51
车展作为汽车企业展示自身产品的平台,其首发车和概念车,最能体现各汽车厂商的产品发展方向,特别是新技术、新概念,都会在车展上向大众展示。两年一度的北京车展作为规模最大的国内车展,也越来越受到各大汽车厂商的重视。本届车展全球首发车达到120辆,其中跨国公司全球首发车辆36辆、跨国公司亚洲首发车35辆,概念车74辆。从这些首发车、概念车中,我们总结了一些当代汽车造型设计的发展趋势。  相似文献   
245.
阿飞 《摩托车》2012,(10):82-85
90年代,那时禁摩的城市还不多,那时的路还很畅达。90年代,这是一个"五花八门"的特殊年代。它的特殊之处就在于,我们既有60mL排量的建设60,也有功率高达26kW的珠峰雅马哈TZM150;既有已经完全国产化的"花油箱"JH70,也有拥有着较高技术含量的油冷双缸跑车轻骑铃木GSX250。90年代,更是合资模式全面盛行的年代。轻骑铃木、长春铃木、望江铃木、珠峰雅马哈、建设雅马哈、南方雅马哈、株洲雅马哈、嘉陵本田、五羊本田、天津本田、黄河川崎……90年代,我们放眼望去,满街都是仿本田赢家100、仿CG125、仿铃木王、仿本田王……90年代,我们痛并快乐着。但是,更为重要的是,这个年代记录了我们的青春。今天,我们就通过介绍四款那时曾显赫一时的经典车型的老故事,辅以与之相关、相近的老照片,一同追忆那段远去的记忆,无论您是否在那个年代亲手触碰过它们,因为这并不是今天的主题。  相似文献   
246.
阐述了在气温炎热、雨水丰富等不利于施工的恶劣气候条件下GAC-20桥面铺装的设计与施工技术,从原材料技术性能测定和选择、设计级配优化以及施工控制等方面提出了GAC-20用于桥面铺装的注意事项.  相似文献   
247.
20世纪90年代初,中国的乘用车市场开始释放积聚已久的潜在需求,其中增幅最大的,要数MPV和1.0L小型家用轿车。跨国车企们都已经发现了中国市场的巨大潜能,那么中国的汽车产业格局又将发生怎样的变化呢?  相似文献   
248.
《经济导报》2010,(13):39-39
上世纪五十年代,在研究基於双目视差立体三维显示机理的立体电影的同时,业界对立体三维电视也开展了大量的研究,提出了众多双目视差式立体三维电视的方案。作为一种新型显示技术,立体电视能显示出景物在三维空间申的位置,即景物的高度,宽度及深度,故也称其为三维电视(3DTV,Stereoscopic Televison)。  相似文献   
249.
250.
《车迷》2020,(5):70-71
相信大部分车友都知道Q50车型的前身是英菲尼迪G系,但未必都知道,英菲尼迪早在1990年便推出了第一代G20车型,短暂停产后,又于1998年恢复生产并持续至今。在2003年,英菲尼迪改用了全新的命名规则,将G系列变为Q50。当时的Q50车型在北美车展全球首发,并于次年2004年末在东风英菲尼迪实现国产并加长。  相似文献   
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