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641.
如果说上世纪80年代初到90年代末是中关村努力向市场靠近的阶段,那么进入20世纪後,随着留学人员的大规模回国创业,中关村开始迈入了国际化发展的新阶段。 相似文献
642.
湖北专用汽车产业从上世纪50年代开始起步,在80年代前后得到迅速发展。一直以来,湖北省政府想方设法大力扶持和发展省内专用汽车产业,如今,已经形成武汉-随州-枣阳-丹江口-十堰的千里汽车长廊。
专用汽车产业不仅在这五座城市的经济发展中占据重要的地位,而且它们均为当地经济做出了巨大的贡献。所不同的是,这五座城市在发展的过程中形成了各自的特色,十堰和随州是其中最为典型的两座城市。十堰专用汽车产业起步最早,其特色也最为明显,业内对十堰专用汽车产业下一步的发展有极高的关注度。[编者按] 相似文献
643.
644.
PLC(可编程序控制器)是从20世纪60年代末发展起来的一种新型的电气控制装置,用plc代替25吨电动架车机传统的电气控制系统,可以减少电气故障发生率,缩短设计周期,提高设备的工作可靠性. 相似文献
645.
易云 《现代城市轨道交通》2005,(3):49-49
庞巴迪运输在20世纪80年代开发了自动化捷运系统,随后在世界许多城市修建并成功投入运营。这种新交通系统可应用于区域城市大运能快运、市区以及机场与市区的连接。自动化捷运系统采用先进的列车移动闭塞控制、无人驾驶技术,并可采用线性感应电机牵引。系统可修建成地下、 相似文献
646.
1949年全国解放后,中国人民在中国共产党的领导下,肩负起恢复和发展生产的历史重任。公共交通是城市生活的命脉,是关系到千百万城市居民的生活,直接影响工农业生产的发展和经济繁荣乃至关系国计民生的大事。 相似文献
647.
回顾20世纪,轻型车一直是争论的焦点:轻卡超载为哪般?农用车与汽车究竟如何界定?“入世”对轻型车行业意味着什么…… 步入21世纪,我们不禁要问:轻型车走过的风雨历程到底给我们留下了什么?为此,本刊将分三次(“从轻型车的变化看市场的不公平竞争”、“农车汽车谁主沉浮轻型客车难分难解”、“轻型车行业的发散化与未来”)探讨这个问题。 相似文献
648.
从未有轿车生产经验的摩托车巨人力帆集团,在2006年加入轿车制造的行列。“力帆520”的命名很有意思,是“力帆我爱你”的谐音,不过两年多的时间里,随着520i、620,以及即将上市的320,力帆已经把X20作为了新车的系列命名方式。 相似文献
649.
650.
建设国际航运中心的总体布局与战略取向 总被引:2,自引:0,他引:2
20世纪90年代起,我国着力推进南、中、北三大国际航运中心的建设。对国际航运中心的总体布局进行合理规划,通过资源整合和功能协调,建设一个布局合理、结构科学和可持续发展的国际航运中心体系,是提升国家竞争力的核心内容。同时,在竞相建设国际航运中心的形势下,如何根据港城地理区位和腹地物流特征来准确把握其战略取向,也是发展国际航运中心的关键。鉴此,本文提出了进一步完善我国国际航运中心总体布局的基本构想,建议补充规划建设西南和台湾海峡两大国际航运中心; 相似文献