不容漠视中国机场地位作用

在看待中国支线机场亏损问题时，一定不能单纯地从盈利角度出发，不能单纯地从一个机场运营的效益看，而要着眼于发展，着眼于未来。机场对改革开放、吸引外资、促进地方经济增长有着重要作用。     

现代新型飞艇的多种新用途

飞艇作为轻于空气的航空器,曾经在人类的早期航空活动中发挥了重要的作用。后来由于飞机技术性能的提高,产业的迅速发展,以及飞艇自身的一些缺陷所引发的事故,一度呈现颓势,便退出了航空主舞台。然而飞艇并不是一无是处,在倡导低碳、节能、环保的当今     

不为人知的安全隐患:金属“罢工”

2011年4月1日下午,美国西南航空公司一架波音737客机在5分钟内急降7600米,所幸飞机成功迫降,仅一名空乘人员受轻伤。调查结果显示,这次事故是机身破损引起的,飞机中段过道上方机身有一个1.8米长的破洞。安全专家表示,机身出现破洞是由金属疲劳现象引起的。人过度疲劳后会导致个体的生病或死亡,而金属疲劳会造成更大的伤害,可能导致某个人类群体的死亡!这绝不是危言耸听。     

民航局正式受理C919国产大客机型号合格证申请

2010年12月24日,由中国民用航空局和中国商用飞机有限责任公司共同举办的C919大型客机型号合格证申请受理仪式在北京举行,     

大力发展支线航空 调整航空运输结构

<正> 中国民航事业经过几十年的发展,特别是改革开放以来得到快速发展,取得了举世瞩目的成就。预计到2000年末,民航运输总周转量可达116亿吨公里,旅客运输量6400万人次,运输机队飞机总数达510架,机场129个,航线总数达1120条,通航34个国家60个城市,国内通航135个城市。129个机场中,4E级机场22个,4D级机场35个,4C级机场40个,3C级机场32个。空中交通管制系统等有了长足的发展。从总体上看,我国民航已基本具备了规模经营的实力,在综合交通运输及国民经济中起着十分重要的作用。     

用于DD21舰的无人运载器及其战术控制系统

美国海军水面战中心Dahlgren分部目前正在开发无人空中运载器的战术控制系统（TCS），该分部的海岸系统对用于海上和地面无人运载器的战术控制系统进行了演示验证。为了用于DD21舰和未来水面舰艇，海岸系统站考虑采用在战术控制系统控制下运行的一个系列小型、成建制、舷外无人运载器、实现在指挥、控制、通信、计算机和情报（C^4I)互联和互操作性上的良好费效比，应用于舰艇自身防御、对陆打击和其他近岸战使命。     

迈向21世纪的中国交通

党的十五届五中全会明确提出,从新世纪开始,我国将进入全面建设小康社会,加快推进社会主义现代化新的发展阶段,开始实施第三步战略部暑。今后五到十年,是我国经济和社会发展的重要时期,交通发展的总体目标是:实现“两个明显”(即交通运输的紧张状况明显缓解,对国民经济的制约明显改善),并在此基础上迈向基本适应。 “九五”期间,我们牢固树立发展是硬道理的指导思想,紧紧抓住历史机遇,加快交通基础设施特别是公路建设,使“九     

汽车出口热 中美暗较力

泰迪熊、IBM电脑，波音飞机的尾翼，这三者之间有什么联系？如果你够细心，你会发现它们的产地都是Made in China。     

我国公路排行

2006年12月14日，海南航空对外宣布，将把公司5架多尼尔支线客机租给海航旗下主营支线业务的大新华快运航空有限公司，全面启动海航支线航空业务。目前民航总局已批准“大新华快运”组建，组建前期工作基本完成，5架客机及相关工作人员到位后，负责支线业务的“大新华快运”有望在2007年年初投入运营，主营干线业务的大新华航空集团也将正式挂牌。今后，海航将把干线运输和支线运输分开来管理，