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281.
横向强度对大舱口货船的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
主要从双层底强度、波浪载荷及舱口盖与支承块之间的摩擦力等三方面横向强度对大舱口货船带来的影响作了分析,并提出了改进措施,具有一定的实用参考意义。 相似文献
282.
283.
284.
按照《双壳油船共同规范》(CSR-OT),要求对74 500 DWT化学品船的货舱段区域进行有限元分析。应用英国劳氏船级社Ship Right软件,根据给出边界条件、载荷工况,计算船体主要构件强度,并按规范的许用应力衡定验收衡准。最后根据验收结果,确定设计方案,并对计算结果,通过相关修改,确保满足强度要求。 相似文献
285.
286.
通过30年来全国范围综合货运网络基础数据的分析,采用数理统计的方法,得出了三大产业生产总值和5种运输方式所承担货物周转量的相关关系函数,并以此确定了综合货运网络各种运输方式的里程规模.结合当前常规数据结构,建立不同运输方式所承担货物周转量合理比例的多目标货物周转量比例计算模型(CCTV Model),并基于运输效率、运输效益、对经济增长的贡献分别确定了合理货物周转量构成比例.结果表明,模型利用国内的常规数据结构能够较好的预测综合货运周转量比例,并应用于未来综合货运结构的预测和分析,不同目标值决定了不同的运输方式货物周转量构成比例. 相似文献
287.
288.
289.
This research aims to estimate potential inter-regional passenger flows for air transport in the Middle East under open skies polices, once deregulation agreements are reached between neighboring countries. To arrive at reasonable demand estimates, Western and Eastern European demand data was analyzed as a first step, since it is assumed that current Middle Eastern demand is distorted as a direct result of regional political instability. The major factors affecting demand, based on the European dataset, included population size, gross domestic product (GDP) per capita, absolute difference in GDP per capita between two countries, great circle distance and membership of the European Union and World Trade Organization. Subsequently, a 21 country database was estimated for passenger flow in the Middle East region on an average peak season day. The demand estimations became input for a hub location model (p-hub median formulation) in order to achieve the second major aim of this research, objective identification of potential regional gateways. The results proved robust to both single and multiple allocation model assumptions, with Cairo and Tehran consistently achieving hub status, along with Istanbul and Riyadh, as the number of potential hubs increased. Finally, this research shows that under conditions of peace, given existing socio-economic indicators, inter-regional passenger demand flow could increase by upwards of 51% and regulatory authorities ought to consider the necessary infrastructure and demand management policies to enable the conservative regional demand growth estimated. 相似文献
290.
本文主要论述了多品种化学品船液位测量系统硬件部分的设计,指出提高系统精度的关键在于选择合适的传感器,介绍了各种不同类型舱室传感器的安装方式,并阐明了压力传感器液位和密度计算方式。 相似文献