橡胶改性沥青在白加黑路面罩面应力吸收层中的应用

通过橡胶沥青应力吸收层试验路对比,找出橡胶沥青洒布量、预拌级配碎石撒布量与集料粒径之间最佳搭配的技术参数。总结橡胶沥青应力吸收层的施工工艺,为橡胶沥青应力吸收层施工提供参考。     

管路敷设橡胶层对圆柱壳结构振动与声辐射的影响

以内部设有管路的圆柱壳结构为研究对象,采用结构有限元耦合流体边界元算法,针对管路内、外敷设不同厚度橡胶层时,圆柱壳结构水下振动与声学特性进行数值计算,从圆柱壳结构振动位移和辐射噪声2个方面探讨管路内、外敷设橡胶层对圆柱壳结构水下振动与声辐射的影响.这对水下结构物的声学结构优化具有重要意义.结果表明:对于本算例,管路内、外敷设橡胶层对降低圆柱壳结构水下振动与辐射噪声具有良好效果,并且管路敷设橡胶层越厚,减振降噪效果越好.     

高寒地区沥青路面主导病害调研与分析

以高寒地区沥青路面病害调研资料为基础,对高寒地区沥青路面病害进行特征描述与原因分析,归纳总结出该类地区沥青路面的主导破坏形式,对高寒地区沥青路面结构与材料的研究工作具有指导作用,同时对类似地区公路建设中沥青路面结构与材料设计也具有借鉴作用.     

发动机曲轴二级并联橡胶扭转减振器优化设计

为降低曲轴扭转振动对发动机前端附件驱动系统的影响,在介绍曲轴减振器参数优化设计方法及数学模型的基础上,对曲轴二级并联橡胶扭转减振器参数设计提出了一种新的优化方法,这种方法以同时降低曲轴和带轮的扭转振幅为目标对减振器进行优化。计算结果表明,采用文中提出的优化设计方法设计的减振器,不但曲轴的扭转振动特性得到改善,曲轴带轮的振动也得到很好控制。     

废旧橡塑复合材料RP2000改性沥青混合料高温性能研究

本文在沥青混合料高温稳定性试验方法研究的基础上,选用典型的三种骨架结构的级配进行对比分析,研究了不同级配类型沥青混合料掺加RP2000抗车辙剂后高温性能变化规律。同时对RP2000与不同种类的抗车辙剂沥青混合料、基质沥青混合料和SBS改性沥青混合料的高温性能进行对比。     

装配式管线等价弹性模量的计算方法研究

装配式管线用连接器连接,用胶圈密封。胶圈属于弹性元件,其长度短、弹性模量比钢管小5个数量级,但使用的数量较多,对整条管线弹性模量的影响不可忽略。文中提出将胶圈的弹性模量计入钢管弹性模量中,推导了等价弹性模量的计算公式,并用算例分析了密封胶圈对压力波速的影响。由于装配式管线的规格尺寸均已制式化,故得出的等价弹性模量值可在以后的设计计算中直接使用,方便快捷。     

广西高山多雨地区沥青路面预防性养护技术

文章以广西南宁至友谊关高速公路、百色至罗村口高速公路为例,调查分析了高山多雨地区沥青路面常见病害,提出了小导管注浆锚固、雾封层、沥青纤维碎石封层、就地热再生、铣刨重铺及标线摆移法等高山多雨地区沥青路面预防性养护技术。     

半刚性基层沥青路面剪应力正交分析

文章分析了沥青路面剪应力的影响因素,并通过正交设计实验,采用直观和方差方法,分析了各因素对沥青路面剪应力的影响程度。同时还对各影响因素与路面车辙间的关系进行了探讨。     

降噪环保沥青路面技术研究与工程实践张志祥

对橡胶沥青绿色降噪环保路面技术进行了研究,包括材料选择、配合比设计方法、性能验证等设计要点,采用复合车辙试验进行高温性能验证,提出了橡胶沥青降噪路面的设计方法流程;并通过自行开发的车载式轮胎/路面噪声测试仪,对各种路面类型的噪声进行了测试,验证了降噪路面的降噪效果。     

大粒径沥青混合料在锦州102国道水泥混凝土路面改造中的应用

简要介绍了锦州境内102国道水泥混凝土路面的现状及改造方案论证,重点阐述了大粒径沥青混合料的基本理论及其应用范围,并对其使用性能、配合比设计及施工方法进行简要分析和论证。