排序方式: 共有272条查询结果,搜索用时 218 毫秒
121.
城市轨道交通线路涉及的专业多,模型复杂。为提高建模效率和建模精度,采用RevitBIM软件平台的二次开发技术和C#编程语言,通过控制参数方法,实现桥梁、隧道、轨道等线路结构物参数化族自动建立。根据线路敷设方式划分线路区间,利用Revit软件二次开发的程序进行区间分段加载,实现了城市轨道交通线路所有结构部件BIM的自动组装;建立了城市轨道交通三维BIM的快速拼接方法,减少和降低了模型细化和拼接的复杂度。 相似文献
122.
对BIM技术在城市轨道交通工程及土木工程中在规划、设计、施工与维护等方面的应用进行详细调研,为此,查阅、研究近10年内逾百篇文献与资料。从研究和技术应用层面对BIM技术在现今国内轨道交通工程中的现状与发展进行考察,归纳提出BIM技术目前主要与GIS结合提升方案可行性,优化设计流程、提高设计效率、增进现场安全性、减少施工成本和降低维护难度等方面的应用。分析BIM技术目前存在数据基础薄弱、基本技术与通用管理系统欠缺、工程管理水平有限等瓶颈,针对性地提出完善技术标准、提升软件通用性和数据利用能力、建设工程生命周期管理框架和融入智慧城市体系等建议。 相似文献
123.
以石洞口污水处理厂污泥处理二期工程为例,针对污泥处理系统复杂、设备管线众多、臭气排放标准高等设计痛点,开展了BIM正向设计。项目设计过程围绕着提高设计综合效率、提升设计精度开展,最终形成经过BIM技术分析校验和承载正确设计信息的设计成果作为交付物。设计结果表明,运用BIM仿真分析软件可以进行复杂、高精度的仿真分析,BIM正向设计路线适用于污泥处理厂站工程设计,并可为设计校验优化提供精准、可量化的决策依据。 相似文献
124.
针对公路隧道运维管理对象众多、信息分散异构、时空特性复杂等导致管理决策困难的问题,从隧道全生命周期信息出发,建立隧道可视化智能决策系统。系统以标准化、可视化和智能化为设计原则,以隧道BIM运维模型为基础,通过标准化编码和信息映射表实现设计、施工和运维的多源信息集成,由感知层、网络层、数据层、分析层和交互层组成,利用智能分析技术实现结构健康评估和病害追溯、设备异常发现和故障诊断、养护决策优化等功能,通过三维图形化引擎与用户交互,帮助用户快速掌握现场情况,获取自动辅助决策结果,提高运维工作效率和质量。将该决策支持系统应用在上海大连路隧道工程中,可帮助隧道管理者更快速、清晰地了解隧道运营状况,提供运营养护的辅助决策建议,取得了很好的应用效果。 相似文献
125.
126.
127.
《铁道标准设计通讯》2016,(1):107-110
针对铁路矿山法隧道BIM模型使用需求,研究施工图设计模型的构件命名规则与代码规则,以及建模精度与信息粒度等模型创建要求,建立铁路矿山法隧道施工图设计模型,建模精度、构件信息粒度包含施工工序和传统的二维施工图设计信息。研究成果符合现行的铁路隧道设计规范与标准要求,并结合依托工程得到成功实践。 相似文献
128.
129.
为了满足轨道交通桥梁设计中的专业计算和建模需求,解决BIM桥梁正向设计实施困难的问题,结合轨道交通项目梁式桥的设计流程和操作习惯,提出以数据为依托的参数化解决方案。选取Bentley公司的Microstation软件进行轨道交通梁式桥设计程序开发,所开发的程序具有地质和线路专业资料获取、桥梁墩台及基础等构件管理、孔跨布置、墩台计算、一键式BIM模型创建、一键式计算和工程量清单输出等功能,为轨道交通桥梁BIM正向设计提供了有效的工具支撑。 相似文献
130.