论桥头跳车现象的分析与治理

公路是国民经济的重要命脉,从已投入使用的公路情况来看,路桥相接处不均匀沉降是常见的道路病害.主要分析引起跳车的主要原因,提出相应的预防与治理措施.     

高等级公路桥头跳车的病害成因及防治措施

引起桥头跳车的因素很多。仅仅依靠优化设计或严格施工，均难以从根本上消除，只有积极采用新技术、新材料、新工艺。精心设计与严格施工相结合。桥头跳车病害才能得到有效解决。     

高填土桥坡软土地基设计探讨

本文结合实际工程论述了堆载预压法和真空井点降水堆载联合预压法加固软土地基的设计、施工技术与经验。实践证明 ,在一定的地质条件下 ,即使工期不很充分 ,只要运用得当 ,堆载预压法和真空井点降水堆载联合预压法能够有效地减小工后沉降 ,消除桥头跳车     

潜艇逆速时的垂直面机动仿真分析

逆速是潜艇水下航行时的一种特殊状态下的速度,其垂直面操纵问题也是当前潜艇面临的一个难题。根据一种利用首舵操纵控制消除尾舵逆速影响的计算方法,得到了尾舵逆速时首尾升降舵同时操纵进行垂直面机动的方法,并通过潜艇水下垂直面操纵运动模型,对这种操纵形式进行了仿真验证,验证结果表明这种方法可使潜艇在尾舵逆速时更快更有效的进行垂直面机动。     

人体跳跃过程中的动力学模型研究

跳跃是人类最基本的运动形式,也是人类的基本活动技能之一,是人体运用自身的能力或借助一定的器材,通过一定的运动形式,使人体腾越尽可能的高度或远度的运动。文中通过爱捷运动图像测量系统对运动员运动过程进行解析,得到图片、相关参数以及分析结果,在总结人体跳跃过程特点的基础上,建立三段式多刚体（弹簧-质量）人体跳跃模型,并推导出其运动方程。     

某纯电动商用车总里程跳变分析

针对某纯电动商用车的组合仪表里程跳变问题进行了分析,发现其储存芯片存在问题,并针对该问题提出了一种方法。该方法在下电前通过VCU记录组合仪表所发送的里程数据,并在下次上电时发送到总线上,供仪表进行校验,如校验通过,则里程未跳变;如校验失败,则里程跳变,组合仪表改用VCU发送的总里程并继续计算总里程。经验证,该方法可以有效地预防里程跳变,特别是下电后再上电时的里程跳变。     

施工中“桥头跳车”病害的防范

随着高速公路建设的迅猛发展,“桥头跳车”现象在高速公路的运营过程中也频频出现,严重威胁着桥涵和路面的质量和行车安全。本文通过对“桥头跳车”病害成因的分析,重点阐述了施工中的防范方法。     

论桥头跳车的产生与防治

阐述了桥头跳车的危害、桥头跳车的原因及对策,提出预防桥头跳车的办法及解决桥头跳车问题的方案。     

论桥头跳车的产生与防治

阐述了桥头跳车的危害、桥头跳车的原因及对策,提出预防桥头跳车的办法及解决桥头跳车问题的方案。     

桥头跳车的原因分析及防治措施

桥头跳车不仅严重影响了行车的安全、车速、舒适度和人们对高速公路的总体评价,同时也影响了运行车辆的使用寿命。因此,分析桥头跳车的形成机理,从理论上解析桥头跳车引起的危害和演变过程,并结合工程实践有针对性地提出一些独立或综合性的处治措施,以克服和改善桥头跳车现象,有很大的实际意义。