首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   756篇
  免费   33篇
公路运输   313篇
综合类   368篇
水路运输   22篇
铁路运输   23篇
综合运输   63篇
  2024年   4篇
  2023年   2篇
  2022年   1篇
  2021年   6篇
  2020年   5篇
  2019年   4篇
  2018年   1篇
  2017年   5篇
  2015年   3篇
  2014年   46篇
  2013年   59篇
  2012年   61篇
  2011年   61篇
  2010年   74篇
  2009年   72篇
  2008年   97篇
  2007年   88篇
  2006年   82篇
  2005年   48篇
  2004年   15篇
  2003年   14篇
  2002年   4篇
  2001年   15篇
  2000年   2篇
  1999年   2篇
  1998年   1篇
  1997年   3篇
  1996年   5篇
  1995年   3篇
  1994年   4篇
  1993年   1篇
  1985年   1篇
排序方式: 共有789条查询结果,搜索用时 5 毫秒
21.
水泥稳定碎石基层防裂措施分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对水泥稳定碎石基层几种防裂措施进行实地调查分析,并对其抗裂效果进行分析,供公路有关部门参考。  相似文献   
22.
水泥稳定碎石基层作为公路的基础结构层发挥着很大的作用.在道路建设工程中,水泥稳定碎石基层的裂缝现象十分普遍.探讨水泥稳定碎石基层裂缝的处治方法,对指导实际工作有一定的意义.  相似文献   
23.
运用填充理论进行钢渣的级配和石灰、粉煤灰最佳比例的研究,通过对不同级配、不同二灰掺配比例的混合料路用性能比较,提出了一种最佳比例的二灰稳定钢渣混合料,其钢渣构成承重骨架,二灰密实地填充于其空隙中并裹覆其表面.用电镜等手段对其进行了微观分析;用抗压强度和回弹模量评价其力学性能.此项研究对利用钢渣铺路具有一定的借鉴作用.  相似文献   
24.
水泥稳定碎石基层作为一种良好的半刚性基层材料,在我国高等级公路上得到广泛运用。参考SMA级配的设计思想,分析了5种不同级配水泥稳定碎石的结构,并进行无侧限抗压强度试验。试验结果表明在水泥用量相同的前提下,骨架密实结构的水泥稳定碎石具有较高的强度。改变水泥稳定级配碎石的结构类型即由传统的悬浮密实结构转变成骨架密实结构,可改善半刚性基层材料的力学性能。  相似文献   
25.
文章通过分析水泥稳定碎石的作用原理及形成过程,阐明了在二级公路建设中水泥稳定碎石的施工要点及控制方法。  相似文献   
26.
水泥稳定粒料水泥剂量EDTA滴定方法的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
水泥剂量对水泥稳定粒料路面基层材料性能的影响较大.由于一些试验工作者对试验方法的理解程度和操作水平的差异,水泥剂量的试验结果存在较大的离散,难以起到控制生产质量的目的.对EDTA滴定法的原理进行了阐述,并研究了影响EDTA滴定法数据离散性的因素.研究表明:用2.36 mm粒径以下颗粒绘制的标准曲线离散比较小,不同粒级颗粒的EDTA消耗量相差很大,取样的代表性是试验成功的关键.就此,提出了一种取样方式,大幅度降低了EDTA滴定法测试水泥剂量的离散性,增大了水泥剂量滴定值的可信度.  相似文献   
27.
三辊轴式水泥混凝土振动摊铺滚平机是一种用于公路、桥面、机场跑道、室内外地面等铺筑工程的新型机械,文章对这种新机型的工作原理、结构特点、总体布置以及参数选择等进行了较为详细地介绍。  相似文献   
28.
SF-350型滑模式水泥混凝土摊铺机调平转向机构的原理及操作湖南省公路局曹继昌关键词:滑模式水泥混凝土摊铺机,调平,转向,原理,方向,水平,自动控制1调平及转向原理在所需铺筑路面的旁侧,按照路面施工的要求标高及路形,预先拉设一根尼龙绳。作为机器调平和...  相似文献   
29.
早强水稳碎石路用性能研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
水稳碎石作为高等级公路半刚性基层结构,其强度形成需要足够的时间,但是路面基层修建或修补时,有时为了加快施工进度并尽快开放交通,必须使基层的强度在短期内达到要求。本研究采用自行研制的R-1型早强修补剂对水稳碎石材料进行改进,研究其路用性能。结果表明,掺入的R-1型早强修补剂可使稳定碎石在16 h内就能达到通车要求的性能。  相似文献   
30.
水泥混凝土路面碎石化层应力强度因子有限元分析   总被引:11,自引:1,他引:11  
为比较是否碎石化对加铺后沥青路面结构应力的影响,本文从断裂力学入手,借助有限元软件,按等参八节点二维平面应变单元分析了两者在沥青加铺层情况相同时层底的应力强度因子。经对比分析,两者的Ⅰ型应力强度因子差别很大,而Ⅱ型应力强度因子基本相同,表明碎石化后沥青加铺层层底具有更好的受力特性,与不破碎直接加铺相比,能显著降低沥青加铺层底反射裂缝的可能性。这表明碎石化工艺对旧水泥混凝土路面的处治能满足加铺要求,达到了工艺处理的目的。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号