城区核心竞争力的形成机制及其营造策略

在分析城区核心竞争力的特点及内涵的基础上，从三个方面论述了城区核心竞争力的形成机制：一是城区核心竞争力与城市综合竞争力的关系；二是城市功能空间定位与城区核心竞争力的关系；三是城市产业结构与城区核心竞争力的关系。最后，有针对性地提出了城区核心竞争力的营造策略：根据城市性质定位城区核心竞争力；通过功能强化提升城区核心竞争力；通过产业集聚营造城区核心竞争力；借助重大项目营造城区核心竞争力；通过制度创新营造城区核心竞争力。     

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货运车辆的运行已对城市的局部地区产生了一定的交通影响和环境污染，为掌握城市商业中心区的货运交通运行规律和配送行为特点，论文首先分析商业中心区的总体交通特征，接着对商业中心区的货运交通运行规律进行调查分析，进而剖析并总结商贸物流所产生的配送行为与交通特征，进一步对现行城市货运组织管理政策和措施进行评估，并对共同配送策略的实践意义进行了初步思考。这些分析为城市制定相关的货运交通组织管理政策和措施提供依据，论文以上海市黄浦区局部路网为调查研究对象。     

生成模型在中心城市的应用实践

本文从城市的区域交通节点考虑,把城市分为中心城市、资源型城市和一般城市.以中心城市土地利用特性和现状人口为基础,采用曲线估计的方法建立了交通生成预测模型.利用辽宁省锦州市、盘锦市和辽阳市的交通数据,对模型进行了验证,结果表明模型能够较好反映规划年城市土地利用特征变化所带来的各种交通需求特性的差异.     

《租船业务与法律》课程双语教学方法和手段的研究

双语教学方法是指教师和学生在专业学科课程的教学中,为实现教学目的,完成教学内容,利用英文教材和中英文语言而采取教与学相互作用的技能与技术的手段或方式的总称。教学方法有许多种,综合教学方法是一种比较好的教学方法。教学手段是指师生为实现预期的教学目的,开展教学活动、相互传递信息的工具、媒体或设备。教学手段同样是教学活动不可缺少的一个必要的和重要的组成部分。常规教学手段应与现代教学手段有机整合在教学活动中。     

兔心房室束及其束支的形态学和组织化学研究

用光镜和组化法研究了兔心房室束及其束支的形态学(20例)和胆碱酯酶活性(10例)。房室束长3.60mm,其中穿通部0.58mm,穿通前部3.02mm;多为三角形,扁圆形等。房室束的起始部由过渡细胞和起搏细胞组成,前部及其束支的细胞为长形,大小有异。右束支为条索状;左束支起始部较短,分支成片状。房室束的穿通部有很大差异,5例较典型,2例位于右侧心内膜和中心纤维体之间,其余不典型。房室束及其束支胆碱酯酶为强阳性,心肌为弱阳性。     

简谈AFC系统车站设备功能改进简

车站终端设备主要包括自动售票机（TVM）、自动检票机（GATE）、半自动售票机（POST）,提供乘客购票、进闸、出闸、票更新等车站服务.本文主要表述了一号线TVM无找零功能改进项目,一号线、二号线GATE功能改进.     

新业态下城市轨道交通项目评估探讨

阐明城市轨道交通项目评估是政府投资基础设施建设程序中的重要环节,在国家发展改革委审批建设规划、省级发改部门审核可行性研究的背景下,认为评估机构需要正确定位、客观公正、实事求是地进行评估,建立能够保障专业知识正确运用的评估管理机制,并且要抓住轨道交通行业的建设管理特点,明确各阶段评估重点,以真正发挥评估的作用。     

小兴安岭地区公路建设中对多年冻土的实践与思考

对设计、施工阶段的实践进行了简要的总结 ;对黑龙江省北部多年冻土地区今后进行公路建设涉及多年冻土地质问题进行了初步探讨     

区段管内车流组织优化方法

合理的区段管内车流组织是提高铁路车流组织水平、设施运用效率和区间通过能力等的重要保证。通过分析影响车流组织的因素，合理地描述了区段管内车流组织的费用，建立了以集结车小时、停留车小时和停站次数最小化的优化模型，并给出一种优化求解算法。实际运用表明，优化模型优化运算效率高，求解的列车开行方案令人满意。     

基于S7-200 PLC和TP170A的船舶中央空调综合控制系统的实现

本文利用S7-200PLC实现船舶中央空调的综合控制和管理，对制冷压缩机进行有级能量调节，温度和湿度实现PID和PWM控制，达到了节能和操作方便的效果。