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101.
从荷载、温度变化、收缩、地基础变形、钢筋锈蚀、冻胀、施工材料质量、施工工艺质量等方面分析混凝土结构裂缝的成因。 相似文献
102.
103.
在简述再制造、再制造物流国内外现状基础上,根据循环经济特征和再制遗物流特征,提出了与循环经济特征一致的再制造循环物流新概念。重点阐述了当前我国再制造循环物流应关注的几个关键问题,以及研究每个问题过程中应实现的研究目标和应采取的研究策略。提出了通过再制造循环物流与新品正向物流的集成来降低循环物流成本的有效措施,讨论了再制造循环物流与新品正向物流的集成模式及其应用范围。 相似文献
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109.
The circular and functional economies are being presented in the literature as potential strategies for future sustainable societies. In terms of the consequences for supply chains, they will promote a much more dispersed and diversified, local and network based usage of goods than the current economy, which is comparatively linear, concentrated, long distance oriented and scale economy based. A gap in the literature is the assessment of the effects of these systems on freight transport flows. In our paper, we present a first attempt at estimating this impact using freight transport scenario building and quantitative modelling. In order to translate the main parameters that characterize these systems into factors determining freight transportation volumes, we develop a framework based on a typology of goods categories describing functional and spatial proximity between producers and consumers. In order to simulate changes in the economy, we develop scenarios for the shifting of goods from one category to another and, additionally, include internalization policies that should guide their realization. We calculate the impacts on freight flows using a new interregional transport model for France that includes distribution chains and produces estimates of external costs of transport. Our results show that circular and functional economies could lead to a 2–5% reduction of air pollutant emissions and up to a 14–26% reduction if combined with the internalization of external costs. The scenario with ongoing mass production for differentiated demand is found to lead to a 5% increase of environmental impacts compared to the baseline. 相似文献
110.