西安市地裂对市政构筑物的破坏机理与对策的探讨

本文论述了西安地裂活动特点及地裂缝给西安市政设施带来的灾害 ,对市政构筑物穿越地裂缝及减灾措施进行了探讨 ,为今后更进一步地开展减灾工程技术对策的研究打下了基础     

钢-混凝土组合结构在沈阳市东西快速干道工程中的应用

沈阳市东西快速干道工程为减少满堂支架施工对路口交通的影响 ,同时 ,也为了保证整个高架桥梁高一致 ,决定采用钢 -混凝土组合结构。针对该结构的负弯矩区桥面板易引起开裂的问题 ,提出各种处理方法 ,并据此予以结构设计。     

隧道式锚碇加锚杆在万州长江二桥锚固系统中的应用

锚固系统方案的选取，设计，计算和施工，关系到万州长江二桥的安全性和经济性。经方案论证后，拟在该锚固系统中采用隧道式锚碇加锚杆，在工程造价不变的前提下，即能增加施工的安全，又能保证围岩的稳定。     

长沙市城市防洪工程建设与反思

回顾长沙市历年洪水汛情和防汛抗洪斗争情况并介绍该市城市防洪工程建设的几个特点。最后探讨有关多渠道筹集建设资金、科学制订防洪标准和城市防洪堤防防渗处理等方面的问题或经验     

自然、人文景观在滨江路改建中的保护与开发

松江中路位于吉林市市中心的松花江江畔 ,是吉林市政治、文化中心 ,该路段拥有一批具有历史价值的建筑物 ,更是著名的吉林“雾淞”景观的主要分布区 ,是吉林市最具代表性的城市景观区。本文着重介绍在松江中路滨江综合改造工程中 ,如何考虑城市景观的保护与开发     

关于提高沈阳市道路通行能力的探讨

本文根据对沈阳市的交通调查及研究 ,总结分析了十年来采取旨在提高道路通行能力的行之有效的技术措施。     

基于城市交通特征的公交车辆动力传动系统参数的合理匹配

针对城市公交车辆的行驶特点,提出将5循环工况百公里燃油消耗量作为经济性评价指标,将加权驱动功率损失率作为动力性评价指标来评价其动力传动系统的匹配。利用MATLAB软件编制了一套计算程序,对某城市公交车辆动力传动系统参数进行了合理的匹配。计算结果表明,所提出的评价指标能更好地表征城市公交车辆的特性,与实际使用情况更接近。     

下穿通道深基坑支护工程的设计与施工

该文分析了武汉友谊大道下穿通道基坑支护工程的重点和难点,介绍了该工程基坑支护的设计、施工与监测情况。通过优化设计,基坑支护结构采取SMW工法连续墙加内支撑的支护体系,地下水控制采用SMW工法形成侧向止水帷幕和中深井降水相结合的处理措施,并运用了信息化施工管理技术。     

浅谈污水压力管道工程建设的质量管理

该文从把好管材质量关、施工过程的工艺关、监理的质量控制关等方面阐述了污水压力管道建设的质量管理,应从建设的全过程进行全方位控制的重要性及具体措施。同时认为,对于设计采用的标准等,也应进行认真把关,防止超标准设计,造成投资浪费。     

大宇船厂进水闸防渗设计与施工

该文通过鸭绿江(丹东地区)大宇船厂进水闸工程防渗设计与施工的描述,论述了防渗设计中材料和施工方法选择的几点看法。