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961.
从原材料试验、配合比设计、施工工艺及质量控制等方面分析了高等级公路路面垫层的施工质量控制,提出了注意事项及控制离析的措施. 相似文献
962.
963.
公路隧道通风方案设计 总被引:3,自引:0,他引:3
公路隧道的通风设计是隧道总体设计的重要环节之一,合适的通风方案设计应综合考虑到通风效果、施工难度、设备投入、运营成本等因素。应用静电除尘设备与交通管制相结合的通风方式,可以大幅度削减隧道建设成本,以工程实例进行比较分析,得出这种方法具有显著的经济效益。 相似文献
964.
965.
针对船舶建造过程中,存在着许多事先不可预估的不确定因素,对船舶中间产品的纳期影响较大,提出一种影响链模型.借鉴模糊数学中的AHP法来确定单因素对中间产品的阶段性影响,继而通过影响链模型将各单因素影响程度复合,求得任意阶段中间产品的纳期风险,以指导日程计划的合理制定. 相似文献
966.
在分析南沙国家级新区交通现状的基础上,介绍其发展目标与战略,详细探讨交通发展规划方案,以促进南沙新区交通水平提升,为南沙社会经济发展提供良好的交通运输基础。 相似文献
967.
“十三五”期间,北京市面临持续增加的客货运输需求,以及日益紧迫的资源环境外在刚性约束,如何取得突破与实质进展成为规划与顶层设计中关注的关键问题。首先,判断北京市交通行业节能减排发展现状及未来形势需求。其次,应用基于单车活动水平的能耗排放模型预测,明确“十三五”末期北京市交通行业节能减排“一控、双降、四提升”的发展目标。围绕目标的实现,从零碳交通系统、客货运输体系、运输装备工具、交通基础设施、交通技术、行为意识,以及交通管理体系几个方面提出交通节能减排发展策略。最后,对城市交通节能减排发展之路提出建议。 相似文献
968.
将高速铁路动车组接续与列车运行图协同考虑,分析包含动车组折返时间在内的列车运行线占用运输资源及反馈技术指标,给出各子指标的计算方法.以反馈技术指标与占用运输资源的赋权比定义列车运行线效率,考虑列车运行图编制的NP-hard 属性,基于DEA方法构建列车运行线效率求解模型.以海南东环线列车运行图为例进行验证,并分析所构建指标的特性.算例中一站直达列车运行线效率非最高,而部分停站时间有效性高的列车运行线效率为全图最高,说明考虑动车折返时间后,运行线相对效率发生了一定变化.直达列车应考虑动车组周转时间合理开行,合理的停站有利于列车运行线效率的提高. 相似文献
969.
大型油罐底部边缘板的设计与焊接施工 总被引:2,自引:1,他引:1
大型油罐底部边缘板所受应力很大,并且容易腐蚀,罐壁与罐底边缘板连接区域容易断裂,严重影响油罐的安全使用,在设计和焊接施工中必须予以重视。分析了大型油罐底部边缘板的强度条件,介绍了边缘板的厚度设计、宽度设计方法,以及大型油罐底部边缘板的焊接施工方法及防腐焊接处理方法。 相似文献
970.
张迎春 《辽宁省交通高等专科学校学报》2012,14(1):39-41
本文通过对辽宁省交通高等专科学校校区的规划设计、实践与研究,指出校园绿化规划要走可持续发展的道路,体现人与自然高度和谐统一的局面,并提出在当前蓬勃发展的高校校园建设中,创造生态型高校校园的理念。 相似文献