沈吉高速公路路基桥涵工程项目管理

从项目前期建设管理、建设阶段管理和项目管理三方面阐述业主在高速公路路基桥涵工程建设中的管理程序和内容。     

对水泥搅拌桩施工的一点认识

主要介绍了水泥搅拌桩施工,通过规范化施工、合理组织,确保隐蔽工程施工质量。     

中梁山公路隧道通风效果测试分析

中梁山隧道是在20世纪80年代中后期开始设计修建的我国第1条特长公路隧道,已开通营运15 a。研究了该隧道原有通风系统运行状况。对洞内CO浓度、烟雾能见度和风速等现场测试数据的分析表明,右线隧道现有通风模式能满足现在交通的需求;左线隧道在现有通风模式下,烟雾能见度大大超出现规范规定,营运环境极差,已不能满足现在交通的需求,需进行改造。并提出了改善营运条件的技术建议。     

山岭隧道施工通风方式的发展

对山岭隧道基本施工通风方式进行介绍,重点讨论为适应长大隧道斜井多工作面施工而开发的新型通风方式,即单斜井双正洞射流巷道式通风和中隔板风道式通风,对这2种通风方式的使用条件和注意事项进行阐述,并对隧道施工通风的发展提出建议。     

Scott-Hinsley回路法在公路隧道平导半横向式通风计算中的应用

将Scott-Hinsley回路法应用到平导半横向通风方式的解算中,以图论为基础,以风流运动的基本定律为依据,利用Gauss-Seidel迭代逐次求解回路修正风量,直到获得接近方程组真实解的渐进风量.针对公路隧道通风系统的特点在回路中考虑了交通风压的作用,并编制了相应的可视化解算程序.工程计算结果表明,Scott-Hinsley回路法能很好地解决平导半横向式通风计算问题,并可迅速、准确地实现横通道的风量和风阻的反复动态调节计算.     

浅谈桥梁混凝土外观质量的施工控制要点

简述桥梁工程混凝土外观质量的常见缺陷及其产生原因和施工控制要点,从而确保工程质量,针对混凝土外观质量常见的缺陷,提出处理措施.     

阿布森法沥青回收试验的改进及探讨

沥青回收试验是沥青再生技术的关键试验之一,回收后沥青的可靠性决定了对旧料沥青的性能分析的准确性。本文在传统的沥青回收试验方法基础上,提出了加大CO2通气量,确定最佳后续加热时间等试验方法的改进。将改进方法应用于某工程,所得测试结果表明,改进后的试验有效地防止了沥青在回收过程中的二次老化,并使得试验结果更为准确。     

浅谈沥青混合料面层施工工艺

对沥青混合料面层的施工工艺进行了阐述.     

高速公路沥青路面养护维修浅层压浆施工技术与检验

广东省惠河高速公路沥青路面通车后,出现车辙、裂缝等病害,采用浅层压浆技术处治,达到了维修补强路面基层的目的.     

桥梁转体施工过程中顶推力的计算及应用

针对<公路桥涵施工技术规范>中转体顶推力(或牵引力)计算的局限性,建立数学模型,进行分析、推导和计算,对规范中计算公式的适用范围进行了说明,并通过工程实例进行验证.