全文获取类型
收费全文 | 1822篇 |
免费 | 77篇 |
专业分类
公路运输 | 361篇 |
综合类 | 541篇 |
水路运输 | 133篇 |
铁路运输 | 482篇 |
综合运输 | 382篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 3篇 |
2022年 | 17篇 |
2021年 | 26篇 |
2020年 | 43篇 |
2019年 | 25篇 |
2018年 | 27篇 |
2017年 | 50篇 |
2016年 | 43篇 |
2015年 | 56篇 |
2014年 | 95篇 |
2013年 | 95篇 |
2012年 | 182篇 |
2011年 | 193篇 |
2010年 | 127篇 |
2009年 | 143篇 |
2008年 | 145篇 |
2007年 | 212篇 |
2006年 | 174篇 |
2005年 | 55篇 |
2004年 | 23篇 |
2003年 | 24篇 |
2002年 | 16篇 |
2001年 | 37篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有1899条查询结果,搜索用时 609 毫秒
741.
下承式系杆拱是一种无推力的拱式组合体系,是外部静定结构,兼有拱桥的较大跨越能力和简支梁桥对地基适应能力强的两大特点,当桥面高程受到限制而桥下又要求保证较大的净空(桥下净跨和净高)时,无推力的拱式组合体系桥梁是较优越的桥型。从设计方案选择、结构设计与施工等方面对沧黄高速跨线大桥进行了介绍。 相似文献
742.
预应力现浇混凝土连续箱梁施工 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了沈大高速公路改扩建工程后盐立交第一合同段预应力现浇连续箱梁施工工艺,为今后预应力现浇连续箱梁的施工提供了宝贵经验。 相似文献
743.
746.
747.
748.
749.
在综合交通运输一体化和粤港澳三地"硬链接"日益深化的趋势下,如何解决粤港澳大湾区客运体制机制壁垒问题,进而破解粤港澳三地交通运输服务"软联通"障碍成为当务之急。本文基于构建粤港澳大湾区特色"一票式"联程客运服务体系目标,研究建立粤港澳大湾区联程客运服务产业联盟的价值和意义,构思了联盟组织定位,设计了联盟成员选择和运作机制,从联盟目标设立、联盟职责制定、成员权利义务设置入手,系统、准确把握联盟需求和成员诉求协同机制,为构建粤港澳大湾区"一票式"联程客运服务产业联盟组织提供方向和参考。 相似文献
750.
通风系统是维系公路特长隧道正常服务的重要机电设施,通常设备规模和安装功率庞大,但实际建成通车后却出现较高的闲置率。为了降低通风系统规模、运营能耗和闲置率,合理的通风模式至关重要。以浙江杭绍台高速公路三座长度超过5 km的特长隧道通风系统设计为例,介绍了通风系统设计的理念。其中陈家山隧道和镜岭隧道采用了互补式通风方案,并设置小断面竖井以满足排烟长度的要求;大盘山隧道采用传统双竖井送排式通风模式,对比分析了两种不同的通风设备的设置策略,推荐首先设定隧道内的设计风速不大于交通活塞风速,进一步确定竖井尺寸和通风设备规模。上述设计理念有效降低了杭绍台高速公路特长隧道通风系统设施的安装功率,为减少今后运营期间的设备闲置打下基础。 相似文献