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101.
珠江水系内河航运现状及船型标准化调研报告 总被引:1,自引:0,他引:1
本文是推进珠江水系内河船型标准化工作调研报告的部分内容。报告分析了珠江水系推进船型标准化存在的问题,通过征求有关部门和地方航运业者意见,提出了珠江水系推进船型标准化的建议。 相似文献
102.
103.
密西西比河是河流资源综合利用开发的典范,其在平衡各种资源利用、保障河流生命力并使其资源可持续利用等方面做得较好,其中的航运资源得以较高程度的利用,对区域经济发展贡献度较大。我国目前正处在内河航运建设的高潮,密西西比河的成功经验值得借鉴。 相似文献
104.
集装箱深水港交通需求预测方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
作为一个特殊的物流中心,集装箱深水港的交通具有鲜明的特点。从集装箱深水港的特点出发,提出集装箱深水港交通需求分析预测的流程与具体方法。结合大连市大窑湾港区的实际调查数据,对所提出的方法进行了实例说明。 相似文献
105.
集装箱班列编组计划相关因素分析 总被引:7,自引:1,他引:6
分析集装箱在结点站集结过程中的到达情况,利用随机概率的理论原理,建立计算结点站集装箱班列集结时间的数学模型。分析铁路结点站集装箱作业过程和作业特点,确定集装箱在中转站的停留时间和节省时间的影响规律,得出集装箱班列在结点站消耗的平均集结箱小时与该方向的编成箱数以及在一定时期内到达结点站的箱数和随机到达过程有关;集装箱在中转站的停留时间取决于该中转站的设备配备和作业组织方法;集装箱班列无中转作业通过结点站或支点站时的节省时间主要决定于在站停留时间、装卸作业时间和集结时间长短的结论。 相似文献
106.
107.
加快发展青岛航运业是尽快把青岛建成现代化国际城市的重要组成部分,两者相辅相成。该文根据青岛航运业的发展状况、发展潜力以及航运在青岛城市建设中所起的作用,提出了加快青岛航运的一些有可操作的合理化建议,这些建议对青岛加快迈向现代化国际城市步伐有促进作用。 相似文献
108.
2004年1月1日,《港口法》、《港口危险货物管理规定》和《船舶载运危险货物安全监督管理规定》同时生效,调整了水上危险货物运输的管理,本文试就这些变化和对策做了一些探讨,供同行们参考。 相似文献
109.
随着《NSM规则》的全面实施,,一些游离在《NSM规则》管理之外的船舶,呈现出掉队、淘汰的趋势或成为安全管理的难点。本文结合在海事行政执法过程中的工作体会,从坚持科学发展观出发,通过对非公司化管理船舶的形成原因、发展趋势和安全现状的分析,提出实施科学有效监管的措施,以期达到推进船公司规范、健康和好中加快发展的目的。 相似文献
110.
本文利用可视化窗口界面编程工具VisualBasic开发集装箱船设计程序,利用窗口、表格、图象、文件等工具来直观、快捷地帮助设计人员进行集装箱船的布置安排,并能结合线型绘制、容量和稳性计算程序进行重量、稳性、浮态的检验,做好排箱和配载的工作。程序设计体现了输入导向性、检查严密性,处理面向对象性和输出直观性。给出的一个实例说明了对程序的具体应用。 相似文献