城市地铁暗挖隧道特殊地段施工技术

根据广州市轨道交通三号线华师站-岗顶站区间隧道的建设，介绍城市地铁暗挖区间隧道处于软弱破碎地质条件下采用矿山法施工下穿繁华交通道路及建筑物桩基群的施工技术及措施，对暗挖隧道在特定条件下控制地表沉降和爆破震速进行了实践和探索。     

洋山港爆破工程与地基处理项目安全风险评价模型

进行爆破工程和地基处理的施工中,人、物和环境等因素均可能在施工过程中诱发安全事故。在洋山港工程实践中,为了从根本上减少安全事故的发生,减少事故造成的损失,从整个系统综合管理的角度考虑,建立一套能对安全事故诱因进行监测、诊断的安全风险评价模型,从而为政府和企业采取相应的预防控制措施规避爆破工程和地基处理中的风险提供技术支持。     

特大断面隧道爆破开挖方法对比分析研究

文章以兰渝线关子岭隧道为依托,针对特大断面隧道V级围岩段采取光面爆破与预裂爆破两种爆破方案进行对比分析。结果表明：大断面隧道爆破开挖施工中最大位移出现在拱项部位,施工中应加强对拱顶部位及其他关键点的监测;最大主应力出现在仰拱中点和拱腰部位,施工中须加强对仰拱中点和拱腰部位的支护。     

预应力混凝土跨线桥梁拆除方法研究

针对高速公路加宽,需对原有跨线桥进行拆除,提出了有效的人工、机械破碎、切割、爆破拆除方案及拆除工艺。     

方形竖井预裂爆破一次成型施工工艺

针对竖井工程施工困难的特点,详细介绍了方形竖井预裂爆破一次成型施工中预裂孔及辅助孔布置、钻孔精度控制、装药结构改善技术和工艺。爆破结果表明,分层开挖后的井壁完整,整体稳定性良好。     

结构对水下爆破振动响应的演变谱分析

运用演变谱分析了结构对水下钻孔爆破的振动响应。反映了振动响应的频率特性和瞬时平均能量在时域上的演变过程。通过现场试验监测,说明理论计算与实际监测具有较好的一致性。     

高速公路跨线天桥拆除施工技术

介绍了在特殊条件和要求下,高速公路跨线天桥的拆除施工,重点论述拆除施工工艺、总体方案、爆破技术及爆破安全设计等,从炮孔排距、炮孔深度、装药量等方面进行了分析,并给出了爆破参数及爆破效果,为类似工程提供了经验。     

邻近病害铁路隧道山体爆破振动控制

以在病害铁路隧道附近进行了多次山体爆破为例，系统地介绍了爆破振动控制的要求、方法、过程、效果及值得探讨的事项，与传统的爆破振动控制理念相比有不同之处。可为同类条件下进行爆破施工提供借鉴。     

城市轨道交通隧道掘进过程中的水压爆破施工技术

以某工程线路为背景,围绕水压爆破施工技术进行探讨,阐述了其在城市轨道交通隧道掘进的应用需求,通过对比传统爆破技术.明确了其优势,并对其具体施工设计、工艺流程以及施工注意事项进行分析,最终实验结果表明,施工效果良好。     

湿喷桩复合地基试验分析

在室内模型试验中,根据同步协调变形原理,借助可粘贴应变感应计的薄膜片,设计制作了一套监测地基三维变形的装置,在模拟实际成桩过程的湿喷桩模型试验中较好地记录了成桩时地基的变形与位移的过程。