PLC网络的设计与探讨

主要介绍PLC系统在油码头中的设计思想。     

一种优化补偿电容配置的方法

为更好地实现补偿电容在轨道电路信息传输中的作用,采用基于Mamdani模型的模糊逻辑理论,建立湿度和温度对补偿电容值具有影响的模型,达到在配置补偿电容时更加精确的优点,使得机车接收到的信息更加稳定、可靠。通过实例仿真计算分析,进一步证明该方法的实用性。     

船舶交通监管设施综合配置的因素研究

文中利用决策学知识,结合综合配置的特点,对决定船舶交通监管设施综合配置的因素进行了研究．、研究发现,通航环境、船舶交通监管业务量、水域内的交通流量是影响综合配置的重要决定因素。     

公路部门机械设备管理的现状及对策

针对当前公路部门的机械设备管理现状,指出普遍存在重视程度不够、设备配置结构不合理、管理人员素质不高等问题,并提出相应的改进措施,旨在提高公路机械设备的管理水平,从而能够在公路施工和养护中最大限度地发挥机械设备的作用     

CBTC系统ZC产品工程数据校核研究

根据CBTC系统ZC产品数据配置及测试过程中遇到的问题,结合目前ZC产品特点与CBTC系统演进趋势,从提高数据测试质量角度提出解决方案。     

自动化监控系统在江阴船闸中的应用

介绍江阴船闸自动化系统的基本内容和主要功能。对控制管理模式、运行模式、系统结构进行分析，系统采用容错保护和故障自动检测报警，提高了船闸设备的智能化运行管理水平。     

大跨度桥梁造型方法与规律的分析

通过对近代以斜拉桥和悬索桥为代表的世界大跨度桥梁的造型案例进行系统的分析和总结,从桥梁美学、工艺美学、建筑美学和桥梁工程技术发展的角度,初步归纳出大跨度桥梁造型设计的一些方法和规律。提出桥梁造型中点线面元素的集成;桥梁造型中对形体的有效切割;桥梁造型中形体的意象变形3个主要的大跨度桥梁造型的方法和若干基本规律。     

排烟阀设置对隧道集中排烟效果影响研究

为了获得集中排烟隧道中排烟阀设置参数对排烟效果的影响规律,结合某大型过江隧道防排烟工程实际,根据隧道实际交通情况,设定了火源规模,并设计了数组隧道火灾工况,采用火灾动力学模拟软件FDS构建了集中排烟隧道模型,通过对不同火灾工况下隧道内2 m高处能见度、烟气蔓延范围及排烟阀效率等排烟效果指标的定量分析,获得了单向排烟和双向排烟两种集中排烟模式下单个排烟阀面积、间距、开启个数及形状对排烟效果的影响规律。结果表明：无论单向排烟还是双向排烟,单个排烟阀面积、间距及开启个数三种因素共同影响着排烟效果,一味的通过增大或减小其中的一个因素来提高排烟效果的做法是不可行的;但相同的排烟阀设置即相同的单个排烟阀面积、间距及开启个数时,单向排烟模式比双向排烟模式隧道内烟气蔓延距离小,但总排烟阀效率要低于双向排烟时的排烟阀效率,同时,单个排烟阀形状为矩形时排烟效果较好。     

砂卵石地层大直径泥水盾构刀具配置适应性分析

针对北京地下直径线工程开展刀具配置适应性分析,通过对大直径泥水盾构在砂卵石地层中掘进施工现状进行总结及对掘进刀具的磨损量进行测量、分析,提出适应砂卵石地层大直径泥水盾构的刀盘刀具配置方式及合理的换刀距离,为后续施工及类似工程提供一定的参考和借鉴。     

自动化气动控制在汽车行业的应用

汽车行业中气动控制装置在车身生产线的定位、输送、传动等广泛应用,其中现场总线式阀岛控制多组气缸时序动作的应用逐渐普及,论文重点针对一组阀岛控制多组气缸的应用原理、技术特点及主流阀岛费斯托(FESTO)网络配置应用进行讲解。