纳米Cu-La_2O_3-Ce_2O_3粒子添加剂润滑油摩擦性能研究

纳米Cu、La2O3、Ce2O3粒子添加于500SN基础油中,采用四球摩擦磨损实验机考察其摩擦学性能,结果表明:64nm粒径的Cu粒子与25nm粒径的La2O3-Ce2O3粒子匹配效果良好;纳米Cu粒子与纳米La2O3-Ce2O3粒子的质量比2∶1、总质量分数0.8%,润滑油抗磨减摩性能和极压性能优于现有的两种纳米粒子作为添加剂的润滑油;清净分散剂增加使用WFL-1000聚醚胺效果良好。     

高速齿轮润滑极压添加剂的定量选用准则

根据边界反应膜分解失效机理和化学反应动力学理论,对边界膜的失效过程作了定量数学描述,提出了反映膜分解率的概念,据此确定了添加剂的温度、速度和活化能等三个定量选用准则.     

FSA-60汽油添加剂的推广应用

介绍了FSA - 6 0汽油添加剂的性能特点 ,并对其应用情况及效果进行了总结、分析。     

科学地选择与使用润滑油添加剂是延长汽车使用寿命的有效途径：“倍力抗磨…

该文通过对使用“倍力抗磨节能添加剂”并已行驶了６２万公里的大客车进行解体检验的实例，和对其主要机件磨损的情况，使用效果以及经济效益等方面的分析，进一步证明了大科学地选择与使用润滑油添加剂，是延长汽车使用寿命与节能的有效途径。     

走出润滑油使用的误区

1　润滑油变黑就表明油质差在一些人的眼中 ,他们往往认为“机油变黑”就应更换 ,其实这是没有科学道理的 ,我们首先要搞清楚润滑油变黑的原因 ,对于内燃机来讲 ,活塞组结焦积碳和漆膜沉积物 ,主要是由于润滑油氧化变质生成物所造成的。为了防止结焦和积碳的发生 ,首先要提高内     

使用添加剂渐成时尚

任何一辆汽车的发动机,经过旷目持久的磨损后,最终将导致大修,这几乎是所有业内人士的共识。因此,面对着一些以保护汽车发动机终身无大修的添加剂的指天发誓,相当多的有车族和业内人士压根就不屑一听。