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611.
612.
本文在总结车身CAGD领域已有资料的基础上,对车身雕塑表面三坐标测量得到的离散点数据提出了一种新的区间协调的处理方法,在理论上证明并推志了区间协调处理测量数据的有关结论,并在SIMENS7570C大型计算机上建立了实用的计算程序系统,克服了手工及其传统处理方法中的许多缺点,最后给出了设计实例。 相似文献
613.
针对列车油量监测中多点信息采集以及实时传送的要求,提出了基于嵌入式操作系统和GPRS的新型列车油量监控系统,实现数据远程、快捷及低成本的传输。介绍了系统功能、硬件组成原理及软件设计方案,并结合实时数据和曲线图对终端试运行情况作了说明。通过上车试运行,结果表明该系统对于控制、降低列车的油量消耗具有重要的量化指导意义。 相似文献
614.
TDCS车站设备数据传输故障的探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍数据传输网络的构成,针对TDCS车站设备数据传输的几种典型故障进行分析,并对如何处理此类故障提出建议。 相似文献
615.
通过对机车信号记录数据的分析,在结合LKJ运行文件分析的基础上,提出了一种核对LKJ电务类基础数据信号机距离的方法。经实例分析证明,使用该方法能较为准确地发现LKJ数据误差,为LKJ数据提报提供依据。 相似文献
616.
为了提高太原铁路局宁岢线与岢瓦线通信传输网络的安全可靠性,保障铁路重要通信业务畅通无阻,提出通过二纤单向通道保护环(PP)、子网连接保护(SNCP)和1+1线形复用段的保护机理来优化通信传输网络。 相似文献
617.
为了解决新一代编组站综合自动化系统与既有列车调度指挥系统结合中的"孤岛"问题,必须建立信息共享平台,以实现2套系统间的信息共享及无缝连接。为此,对TDCS与SAM系统共享平台的基本功能进行描述,分析接口方式、接口界面、状态查询、共享信息等内容。 相似文献
618.
619.
620.