首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   248篇
  免费   0篇
公路运输   138篇
综合类   13篇
水路运输   4篇
铁路运输   12篇
综合运输   81篇
  2022年   8篇
  2021年   15篇
  2020年   20篇
  2019年   5篇
  2018年   18篇
  2017年   12篇
  2016年   14篇
  2015年   14篇
  2014年   9篇
  2013年   11篇
  2012年   15篇
  2011年   9篇
  2010年   8篇
  2009年   6篇
  2008年   3篇
  2007年   13篇
  2006年   14篇
  2005年   8篇
  2004年   2篇
  2003年   4篇
  2002年   6篇
  2001年   7篇
  2000年   3篇
  1999年   5篇
  1998年   3篇
  1997年   5篇
  1996年   2篇
  1995年   3篇
  1994年   4篇
  1993年   1篇
  1992年   1篇
排序方式: 共有248条查询结果,搜索用时 281 毫秒
41.
The aim of this paper is to identify the roundabout geometric characteristics affecting the safety perception while the typical maneuvers (entry, circulation, exit) are being carried out. The tool used was an on-line questionnaire, filled out by about 1.650 respondents. Four different dimensionality reduction methods (Cluster Analysis, Correspondence Analysis, Exploratory Factor Analysis and Confirmatory Factor Analysis) were used to analyze the data collected from the survey, in order to examine the key factors affecting the safety perception during the typical roundabout maneuvers. The considerations arising from the final model are the following: 1) the respondents' opinions regarding the safety perception of maneuvers are not preconceived ideas, but they originate from specific safety perceptions due to roundabout geometric configurations; 2) the users prefer definitely single lane roundabouts; this is an important confirmation of most results in the literature; 3) it was quantified the extent of the relationship between the safety perception of the typical roundabout maneuvers and the following aspects: a) maneuver type, b) geometric characteristics of the roundabouts design elements. This is the innovative aspect of the present research whose results have implications regarding theory, infrastructure and the application of new safety technologies.  相似文献   
42.
城市轨道交通列车驾驶仿真器研究   总被引:4,自引:1,他引:3  
城市轨道交通列车驾驶仿真器是城市轨道交通部门进行技能培训的高科技设备,能够进行精确的列车操纵性能仿真和逼真的列车驾驶环境仿真。基本功能包括模拟操纵功能、列车动力学计算功能、故障判断培训功能、视景和声音仿真功能以及运动仿真功能。针对城市轨道交通特点,给出了轨道交通列车驾驶仿真器的运行仿真数学模型,提出采用分布式计算机体系结构、MPEG视频压缩技术和基于DirectSound技术的多媒体声音系统,设计具有4层5自由度液压运动平台的驾驶仿真器。并基于以上技术完成了北京地铁交流传动电动客车列车驾驶仿真器的研制,成功应用于北京地铁技术学校学员和北京地铁司机的教育培训。  相似文献   
43.
探讨了隧道掘进的半循环通风方式,分析了排尘和排烟过程。讨论了半循环通风方法应用于隧道掘进的可能性。  相似文献   
44.
以重型普通载货汽车为研究对象,针对用户使用情况进行了调研和实车试验,并应用数理统计和多参数统计理论主成分分析与聚类分析方法,解析出重型普通载货汽车典型用户行驶循环工况。基于所提取的循环工况进行了综合油耗的仿真分析,结果表明,仿真计算油耗与用户实际使用油耗一致,证明了所提取重型普通载货汽车整车行驶循环工况的正确性。  相似文献   
45.
太阳能游览船能量平衡及续航里程研究   总被引:3,自引:2,他引:1  
以某太阳能游览船为对象,分析船机桨能量平衡关系,建立船舶运动能量计算模型,计算匀速航速下的能量消耗,根据电池输出能量与船舶航行消耗能量相等原则,预测游览船续驶里程。通过实际运行数据表明,该模型能够较为准确的计算消耗功率,有效地预测游船的续驶里程。  相似文献   
46.
文章介绍了排气门辅助制动系统的构造及其工作原理,通过平板式制动试验台试验与整车道路试验,验证了排气门辅助制动系统对汽车运行的安全性、经济性和驾乘舒适性都有着显著的提高。  相似文献   
47.
轨道交通驾驶仿真器的关键技术   总被引:6,自引:2,他引:4  
介绍了三种不同类型的轨道驾驶仿真器,对这三类仿真器的结构、技术特点、使用范围等进行了分析。讨论了全功能轨道驾驶仿真器的结构,并对轨道驾驶仿真器的关键技术进行了探讨。  相似文献   
48.
项目驱动式教学法是一种注重学生职业能力培养的教学法。文中以基础会计教学过程中的一个项目设计为例,指出了如何运用项目驱动式教学法进行教学,并分析了运用项目驱动式教学法时应注意的几个问题。  相似文献   
49.
为研究经济型轿车传动轴布置的设计方法,以2轴式布置形式的传动轴为倒,初定轴长,利用CATIA软件模拟传动轴实际工况下数模状态,并对各状态的固定节夹角和移动节滑移曲线进行校核,通过对各工况下数模间隙检查,识别风险部位。经校核:左右传动轴移动节滑移距离均满足滑移曲线要求,固定节最大夹角为42.24°(〈45°),移动节最大夹角为13.76°(〈23°),传动轴跳动过程中与周围部件最小间隙均大于10mm,满足设计要求。设计及校核方法已经过多车型的实际验证,效果较好,对传动轴布置有一定指导意义。  相似文献   
50.
为解决P2构型混合动力汽车的高压电池管理系统(BMS)发生严重故障切断继电器时,12 V电源易消耗殆尽而被迫停车的问题,提出了控制驱动电机发电维持母线电容电压的方法,达到经DC/DC对12 V电源充电的目的.因电机转速和低压负载的急剧变化会对母线电压造成较大波动,同时考虑电机电磁参数和负载变化速率对母线电压的影响,设计...  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号