全文获取类型
收费全文 | 10126篇 |
免费 | 475篇 |
专业分类
公路运输 | 3132篇 |
综合类 | 5526篇 |
水路运输 | 474篇 |
铁路运输 | 691篇 |
综合运输 | 778篇 |
出版年
2024年 | 36篇 |
2023年 | 75篇 |
2022年 | 241篇 |
2021年 | 350篇 |
2020年 | 362篇 |
2019年 | 252篇 |
2018年 | 313篇 |
2017年 | 266篇 |
2016年 | 307篇 |
2015年 | 463篇 |
2014年 | 714篇 |
2013年 | 617篇 |
2012年 | 717篇 |
2011年 | 910篇 |
2010年 | 811篇 |
2009年 | 714篇 |
2008年 | 719篇 |
2007年 | 756篇 |
2006年 | 722篇 |
2005年 | 405篇 |
2004年 | 225篇 |
2003年 | 163篇 |
2002年 | 86篇 |
2001年 | 169篇 |
2000年 | 48篇 |
1999年 | 26篇 |
1998年 | 28篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
81.
82.
83.
84.
高精度车辆动态导航技术现状和展望 总被引:1,自引:0,他引:1
车辆定位与导航系统是ITS中的重要组成部分。汽车导航系统主要是信息技术、数据通信技术和自动控制技术等通用电子技术向汽车电子领域的移植。如何在现有的基本硬件配置下进一步提高车辆定位精度,实现精确实时的导航服务是需要迫切解决的问题。从实现车辆动态导航的各关键环节出发,介绍了提高精度和实时性的最新有效方法,为更好地实现车辆定位与导航系统在ITS中的作用提供了新的思路。 相似文献
85.
86.
浅论城市快速环道中快速路与辅道的关系 总被引:1,自引:0,他引:1
城市快速路因其“快速”的要求 ,主要用于解决道路“通达”中“通”的 (即相对于某一较长的路段 ,要求快速畅通 )的功能 ;而“达”(即到达临近街区 )的功能 ,则一般通过设于快速路两侧 (或附近 )的辅道来解决。本文主要探讨怎样合理地组合快速路及其辅道 ,分析几种组合方式的利弊 相似文献
87.
88.
Bosch VDC系统的控制原理及展望 总被引:2,自引:0,他引:2
VDC系统(Vehicle Dynamics Control、车辆动力学控制系统,在美日等国称为VDC,而在欧洲称为ESP,Electronic Stability Program,即电子稳定程序)是Bosch公司1995年推出的用于改善车辆操纵稳定性的一种车辆动力学控制系统。VDC系统包括两个控制回路:控制车辆运动的主控制回路,控制制动和驱动滑移的副控制回路。文中详细介绍了这两个回路的工作原理,并给出了改善车辆操纵稳定性的实例。最后,指出了VDC系统的发展趋势。 相似文献
89.
90.
一种新型城市交通信息服务系统,它采用GPS接收机、数码像机、有线/无线智能传感器、辅以人工等方式完成路况信息采集,经控制中心处理后按1~3次/min频率生成全面、综合反映路况信息的实时、动态交通图,通过无线传输为公众提供实时、动态路况信息,并用全新概念的车载显示器Skipper显示路况信息,实现道路车辆均衡化、提高道路利用率。论述了其开发背景、系统构成及工作原理、核心产品开发与运用等。 相似文献