全文获取类型
收费全文 | 8187篇 |
免费 | 477篇 |
专业分类
公路运输 | 2421篇 |
综合类 | 2236篇 |
水路运输 | 1748篇 |
铁路运输 | 1912篇 |
综合运输 | 347篇 |
出版年
2024年 | 38篇 |
2023年 | 50篇 |
2022年 | 169篇 |
2021年 | 298篇 |
2020年 | 276篇 |
2019年 | 123篇 |
2018年 | 83篇 |
2017年 | 143篇 |
2016年 | 118篇 |
2015年 | 202篇 |
2014年 | 642篇 |
2013年 | 507篇 |
2012年 | 849篇 |
2011年 | 825篇 |
2010年 | 648篇 |
2009年 | 596篇 |
2008年 | 534篇 |
2007年 | 743篇 |
2006年 | 659篇 |
2005年 | 374篇 |
2004年 | 243篇 |
2003年 | 177篇 |
2002年 | 88篇 |
2001年 | 82篇 |
2000年 | 51篇 |
1999年 | 32篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有8664条查询结果,搜索用时 31 毫秒
991.
在城市建筑物密集区,采用泥水盾构进行隧道施工往往面临泥浆无处排放的难题。以新建京张高铁清华园隧道为背景,通过对地质状况的分析和研究,采用了泥浆环保综合处理的方法:(1)以泥水分离设备为核心,对泥浆进行总体处理;(2)处理后合格的泥浆通过制、调浆系统的补充和调整进行再利用;(3)处理后不合格的弃浆则通过压滤设备、离心设备和化学药品进行环保处理;(4)对泥浆处理设备进行噪声控制。研究表明,通过上述措施,实现了废弃泥浆的无污染处理,使盾构施工对于环境的影响降低到最小程度。 相似文献
992.
基于可拓学的生态影响评价方法在铁路选线中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
针对铁路工程选线的特点,从生态环境影响的评价指标选取入手,用优势度指数、均匀度指数、树木生长率等18项指标反映铁路工程建设对生态环境影响的各个方面。采用可拓学理论中优度评价法建立评价模型,按照确定待评物元、确定权系数、筛除不满足必备条件方案、建立关联函数并计算合格度、合格度规范化、计算优度等步骤进行定量的分析评价。通过对各待评方案优度值的比较,进行合理方案的选取。运用该评价方法对工程实例进行的评价分析证明,该方法具有简单、直观等优点,为在考虑铁路建设的生态环境问题基础上的线路方案选择提供一种新的综合评价方法。 相似文献
993.
研究目的:高速道岔铺设是客运专线轨道工程施工的重点和难点,传统施工方法难以满足高速道岔铺设的标准和要求,必须研究有砟高速道岔施工的新技术,以提高道岔的铺设质量和铺设效率。研究结论:结合甬台温客运专线铁路轨道工程高速道岔施工情况,国内首次研制了有砟高速道岔基地组装平台,开发出高速道岔平台预组装、整组运输及铺设成套技术,实现了高速道岔铺设基地工厂化、机械化、专业化施工,完全符合铁道部关于高速道岔施工技术的要求。该成套施工新技术先进合理,有效提高了高速道岔的铺设质量和铺设效率,极大地缩短了施工工期,节约了施工成本,为高速道岔铺设提供了参考。 相似文献
994.
电磁屏蔽技术在机车电子装置上的应用 总被引:2,自引:1,他引:2
李志辉 《电力机车与城轨车辆》2004,27(1):25-27
介绍了电磁兼容性设计在机电一体化系统结构设计中的重要性,根据对电磁兼容原理的分析,提出了提高机箱屏蔽效能的方法。 相似文献
995.
高原多年冻土隧道施工技术 总被引:5,自引:2,他引:5
吴应明 《铁道标准设计通讯》2003,(1):5-8
风火山隧道是世界上海拔最高的隧道 ,地质条件和气候条件均极为特殊 ,隧道的施工难度极大。从洞口段、洞身、厚层地下冰施工以及施工保温、供氧、机械设备配备等方面介绍隧道施工技术。 相似文献
996.
997.
998.
通过多年装配式地下结构建造技术的理论和试验研究,结合实际工程应用,对明挖条件下的城市轨道交通等市政工程预制装配式地下结构的设计技术和方法进行系统性总结。1)从全方位体现装配式技术的工业化建造理念的角度,提出装配式地下结构的设计基本原则和基本规定,并结合明挖装配式结构的特点提出主要设计内容; 2)针对装配式结构设计的重要环节,包括结构体系的确定、基坑工程和结构防水等方面进行论述,提出接头选型、结构拆分及内部结构的设计方法,以及基于装配式结构的基坑工程设计技术要求和设计方法,涵盖支护选型、基坑宽度的确定、桩墙+内支撑体系技术设计要点、基坑回填技术设计要点等,并总结装配式地下结构的防水关键技术。 相似文献
999.
1000.
随着经济社会的快速发展,我国西南地区公路、铁路、城市轨道交通等建设密度越来越高。西南地区地质构造复杂,隧道施工难度大,施工工期长。为了提高隧道施工进度及安全性,施工方法的选择尤为重要。围岩的自稳能力决定了施工方法的选择,无论何种施工方法,均应在围岩自稳时间内完成初期支护,确保围岩稳定,防止隧道塌方、变形。基于围岩自稳时间的三台阶施工方法,在各个工序中加入时间要素,改变了开挖工法频繁转换的现状,做到了复杂地质条件下快挖、快支、快成环,提高了隧道施工进度,保证了施工安全。 相似文献