坡道制动条件下840D车轮辐板孔裂纹扩展速率的研究

针对大秦运煤专线840 D车轮辐板孔裂纹情况,就坡道制动工况下从确立车轮载荷条件入手,采用有限元数值模拟机械应力及热应力,然后把计算结果叠加采用断裂力学方法,分析辐板孔边疲劳裂纹萌生和扩展的载荷条件以及裂纹的扩展速率。     

多抗甲素对小鼠S180实体瘤生长的影响及其抑瘤机制的初步分析

多抗甲素是我国首创的甲型链球菌抗癌制剂。动物实验及临床应用证明该药具有抑瘤作用,但对其作用机制不甚明了。本文用小鼠S180实体瘤对多抗甲素抑制肿瘤的机制进行了初步探讨实验结果表明多抗甲素确有抑瘤作用。多抗甲素可激活Mφ,使其呈现典型的活化特征,活化Mφ在体外粘附及杀伤瘤细胞能力增强:用药后瘤周浸润的Mφ数目增多,肿瘤出血坏死更为显著;提示在多抗甲素抑瘤效应中活化的Mφ起着重要作用。实验结果还提示多抗甲素的直接细胞毒性作用及宿主的特异性抗肿瘤免疫在本实验的抑瘤效应中并无实际意义。     

“营养状况评价图”及Kaup指数在西安地区应用的比较

作者报告了西安市雁塔区城区及郊区1～5岁儿童生长发育监测结果。其体重较1985年西安市横断面调查研究的结果增高,身高无明显变化;城区儿童体重及身高均高于郊区农村儿童;应用Kaup指数及“营养状况评价图”评价结果显示,Kauq指数评价西安市儿童的营养状况更接近干实际情况。     

公路工程建设项目的综合经济评价与决策分析

根据灰色系统理论关联度和层次分析法，分析工程项目建设方案的决策问题。在决策分析过程中，按关联度大小排序，进行方案优选，为决策提供依据，并用实例说明该法的有效性。     

Dealing with congestion from a regional perspective The case of Massachusetts

Traffic congestion has received considerable public and media attention over the past several years. However, many of the transportation and land use actions offered to deal with the congestion phenomenon focus only on a specific site or at most a subregion of the metropolitan area. This paper argues that congestion in many cases is an areawide phenomenon requiring consideration from a regional and programmatic viewpoint. A ten-point congestion-relief program developed for eastern Massachusetts is described. Actions in this program included those aimed to mitigate current congestion and avoid future congestion through land use management. Four policy areas are emphasized - providing transportation system improvements, managing transportation demand, managing land use, and managing the institutional and funding framework. The paper concludes that because of the political nature of the congestion problem, the congestion-relief program's importance lies more in the message it sends to the public that programmatic action is being taken. The paper also concludes that a regional approach is necessary thus requiring close examination of existing institutions, that demand management is an important component of the strategy, that the private sector has an important role to play, and that the long-term effectiveness of the program relates to the success of attempts to institutionalize efforts into zoning and permit procedures.     

经济机会论的实践背景分析

本文通过回顾总结我国经济体制改革历程、分析国有企业走入经营困境的根本原因,论证市场经济的核心本质特征是“机会经济”和经济机会论对市场经济的运作具有较强的操作指导性。     

岩溶发育地区的桥梁桩基探测和成桩技术

结合京沪高速铁路徐州地区岩溶发育地质条件下,钻孔灌注桩的具体施工,对岩溶发育、石灰岩地区的桥梁桩基探测和成桩技术进行研究,探讨岩溶地区桩基施工特点,进行技术归纳总结。     

大型建筑企业项目群承建与企业成长的耦合互动结构研究

在工程建设项目日益巨型化、集群化的趋势下,大型建筑企业面对的将不再是对单一工程项目的割裂管理,势必寻求项目群承建与企业成长的良性耦合发展。然而,项目群承建与企业成长的内在关系尚未得到系统地研究,为此,先以企业管理理论为基础描述基于核心能力与成长战略互动的大型建筑企业成长系统,以项目群管理理论为基础描述由企业组织层、项目群层、子项目层构成的项目群承建系统,再运用耦合理论分析给出2个系统的耦合互动结构,并明确该耦合互动结构的特征、组成要素以及作用规律,从而为深入研究项目群承建与企业成长的耦合互动关系奠定基础。     

基于AHP-FCE的铁路旅客列车品牌可持续成长力评估与实证

根据品牌可持续成长力内涵及铁路旅客列车的特性,明确铁路旅客列车品牌可持续成长力的主要影响因素,并据此建立相应的评价指标体系,然后结合长沙—北京西Z17/18次列车、利用AHP-FCE方法对其品牌可持续成长力进行实证评估,评估结果验证了评价指标体系的科学性和全面性,最后依据评价结果,给出了针对Z17/18次列车的改进措施与建议。