全文获取类型
收费全文 | 929篇 |
免费 | 43篇 |
专业分类
公路运输 | 310篇 |
综合类 | 290篇 |
水路运输 | 130篇 |
铁路运输 | 178篇 |
综合运输 | 64篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 25篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 19篇 |
2015年 | 31篇 |
2014年 | 61篇 |
2013年 | 40篇 |
2012年 | 71篇 |
2011年 | 68篇 |
2010年 | 49篇 |
2009年 | 58篇 |
2008年 | 77篇 |
2007年 | 101篇 |
2006年 | 80篇 |
2005年 | 54篇 |
2004年 | 47篇 |
2003年 | 27篇 |
2002年 | 14篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 6篇 |
1992年 | 2篇 |
排序方式: 共有972条查询结果,搜索用时 31 毫秒
51.
52.
53.
54.
55.
奔驰轿车的行驶稳定性电子控制系统 总被引:2,自引:0,他引:2
电子稳定程序(ESP)控制系统是一种在各种行驶条件下能提高车辆行驶稳定性的主动安全体系。ESP控制模块根据输入信号确定在当前行驶条件下,以下6种工作模式中的一些应被接通,即普通模式、ABS控制模式、ASR控制模式、MSR控制模式、ESP控制模式及ESP切断模式。 相似文献
56.
本文介绍了由DFZFB-323型带锁止离合器导轮可反转型的液力变矩器与动力换机械变速箱组成的GYB-100型新型城市公共汽车液力机械变速器及电子控制的结构特点,通过样车试验表明,城市公共汽车采用电子控制的液力机械变速器后,具有良好的起步,加速性能,易于驾驶,并且有良好的燃油经济性,提高了我国大客车的生产技术水平以及多种性能和可靠性水平,因而它是一种有发展前景的优于传统机械变速器的客车传动装置。 相似文献
57.
发动机电控节气门控制器的研发 总被引:6,自引:0,他引:6
采用电控节气门配合发动机ECU工作,可以调节发动机扭矩输出,根据不同工况变化动态调整加速踏板到节气门的传递函数,有效降低油耗和排放,优化驾驶性能。同时,在混合动力电动汽车上,它作为可量化控制发动机扭矩输出的有效途径,在动力总成控制中起相当重要的作用。本文研究了电控节气门的结构和驱动原理,设计了控制硬件和软件,开发完成了一种发动机电控节气门控制器。对其控制效果进行了测试,并和Bosch的控制效果进行了对比,另外,将控制器安装于发动机上,进行了台架试验。试验证明,使用该控制器可以实现对发动机扭矩输出的控制。该控制器已经应用于研究阶段中的混合动力电动汽车车用发动机的扭矩控制中。 相似文献
58.
Ho-Jin?HwangEmail author Han-Min?Lee Soonhung?Han 《Journal of Marine Science and Technology》2004,9(4):182-189
The selection of marine equipment is a time-consuming process for a ship outfitting designer. The inefficiency originates from the paper-based exchange of design information between shipyards and equipment manufacturers. We propose a method to exchange equipment models for electronic commerce. Shipyard practices were investigated to find out how the outfitting CAD library is being used. We also surveyed international standards for the exchange of digital equipment models, and analyzed the macroparametric methodology. We propose a hybrid method to represent the geometric information using STEP AP203 or the macroparametric method. The nongeometric information is defined according to the Parts Library (PLIB) standard. We implement a pilot system and test it with a ship design data set. The equipment model proposed can be used in the design process with heterogeneous shipbuilding CAD systems. The equipment model can improve the design and purchase process in shipyards. 相似文献
59.
60.
Travel time functions specify the relationship between the travel time on a road and the volume of traffic on the road. Until recently, the parameters of travel time functions were rarely estimated in practice; however, a compelling case can be made for the empirical examination of these functions. This paper reviews, and qualitatively evaluates, a range of options for developing a set of travel time functions. A hierarchy of travel time functions is defined based on four levels of network detail: area, corridor, route and link. This hierarchy is illustrated by considering the development of travel time functions for Adelaide. Alternative sources of data for estimating travel time functions are identified. In general, the costs and benefits increase as the travel time functions are estimated at finer levels of network detail. The costs of developing travel time functions include data acquisition costs and analysis costs. The benefits include the potential for reducing prediction errors, the degree of application flexibility and the policy sensitivity of the travel time functions. 相似文献