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This paper considered the problem of hedging a European call (put) option for a diffusion model where the asset price is influenced by n uncertain factors. The market is thus incomplete implying that perfect hedging is not possible. To derive a hedging strategy, it follows the approach based on the idea of hedging under a mean-vari-ance criterion suggested by Schweizer. A very simple solution of this hedging problem by using the numeraire method was presented and some examples with explicit solutions were given. 相似文献
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虚拟编组(Virtual Coupling)是近年来欧洲铁路部门提出的一个新理念,它使用无线通信代替机械联挂,实现不同型号列车的虚拟编组。列车虚拟编组后,行车间隔极大缩短,能够进一步提高线路的运输能力。介绍虚拟编组的研究背景和基本理念,分析既有欧洲列控系统(ETCS)在应用该技术时面临的问题,旨在提出面向虚拟编组的列控技术实现方案。根据列车间隔控制是否由列控系统进行防护,提出两种方案,并描述它们的基本原理和既有ETCS规范需要变动的内容。在基于列控系统防护的方案中,引入相对制动距离的概念,并提出一种基于相对制动距离的限速曲线计算方法,为下一代列控系统的研究提供参考。 相似文献
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欧盟可持续交通系统研究综述 总被引:1,自引:0,他引:1
对过去15年欧盟进行的交通系统可持续性研究进行了回顾,明确了不足之处并详细阐述了未来的发展方向。介绍了可持续发展和可持续交通系统的概念,指出研究重点要实现影响因素指标的量化,使可持续交通系统评估具有可操作性。探讨了评估可持续交通系统的绝对尺度和相对尺度,利用实例对二者的评估作用进行了对比。通过回顾欧盟在可持续交通方面进行的第4次、第5次和第6次框架计划研究,指出未来的研究方向是以绩效指标为基础,改进现有评估系统或发展创新性的评估系统,以检测欧盟交通系统的可持续性。 相似文献
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全球卫星导航系统的构成及其比较 总被引:4,自引:0,他引:4
周祖渊 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2008,27(Z1)
介绍了全球卫星定位系统、格洛纳斯卫星定位系统、伽利略卫星定位系统和北斗卫星定位系统的构成、优势等基础上,论述了各系统在技术上的比较。 相似文献
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张士宇 《城市轨道交通研究》2020,(3):1-3,7
介绍了基于欧洲标准的城市轨道交通车辆制动系统的动态型式试验内容,对制动系统动态型式试验内容进行了分析。参考城市轨道交通BS EN 13452-2:2003及BS EN 15595:2009等标准提出了车辆整车制动系统动态型式试验的评价标准及所需要进行的相关试验。 相似文献
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