公路技术状况评价方法研究

在参考现行公路养护状况评价方法的基础上,建立了一种新的公路技术状况评价方法,该方法针对不同设施特点分别设计了相应的评价单元段划分方法,根据设施的重要性和空间位置关系确定了新的设施层次关系,同时建立了一种既考虑设施重要性又考虑设施数量的新的加权方法即“等效长度加权法”,实现了单一设施评价和多设施综合评价的结合。并给出综合评价指标的计算方法和计算示例。     

自冲铆接工艺参数权重分析

针对自冲铆接工艺试验的特点,构建了铆接工艺方案的评价指标体系。应用层次分析法建立了影响铆接质量评价指标的权重矩阵,计算出相应权重值和综合重要度。通过对铆接试件的初步静拉力试验和疲劳试验,验证了计算权重值的正确性,为自冲铆接工艺试验方案的比选建立了理论基础。     

桥面防水层施工损伤性能试验研究

文章结合我国桥面防水层施工损伤试验实例,分析造成现场施工损伤的原因,介绍采用抗施工机械损伤性能、抗热集料刺破性能及不透水性能评价防水层的抗施工损伤性能的方法,提出相应的试验评价指标,对常见防水材料的抗施工损伤性能进行对比和评价,并确定了桥面防水层的最小厚度。     

道路交通事故社会经济损失量化指标与方法的探讨

说明研究道路交通事故社会经济损失的重要性和发展前景,简要阐述评价道路交通事故损失中涉及到的一些概念。根据我国道路交通事故的特点,并借鉴国外对道路交通事故损失计量的经验,提出评价道路交通事故社会经济损失的评价指标体系。对比分析道路交通事故损失评价方法,建议我国评价道路交通事故社会经济损失采取综合评价方法。     

城市交通管理的国民经济效益评价方法研究

在对比分析现有国民经济效益评价方法的基础上,本文从时间节省、燃油节约和交通事故减少3个方面提出了适合我国国情的国民经济效益评价的模型与方法,探讨了模型中主要参数的计算方法和取值。以178个城市3年来的统计数据为基础进行了应用研究,结果表明,模型能够较为合理的对交通管理产生的国民经济效益进行评价。     

采空区对高速公路危害性特征与评价方法研究

采空区的危害性评价是矿区高速公路建设关键技术难题之一。文章研究了采空区地表剩余移动与变形特征,经验公式法、预计评价方法及有限单元法进行采空区变形与稳定性预测与评价的原理及关键技术,并提出了高速公路工可、初设及施设三阶段采空区危害性评价工作内容与目标、评价标准及程序。计算实例表明,三种方法联合使用是采空区路基危害性评价的有效方法。     

公路建设项目经济评价计算机系统

公路建设项目经济评价系统(Economic Evaluation)采用VisualBasic．Net中面向对象的程序设汁方法进行编制,本文详细的介绍了该系统的功能和特点,以框图形式显示系统结构,并对软件的使用进行了说明。本文以衡阳至枣木铺公路为例,说明应用Economic Evaluation系统进行公路建设项目经济评价的方法是可行和有效的。     

模糊综合评判应用于工程机械评定的研究

本文把模糊综合评判应用于工程机械的产品评定.介绍了以推土机为例的工程机械产品的综合评价方法.     

摩托车催化转化器应用中的若干问题探讨

探讨通过催化转化器起燃温度所引发的催化转化器评价试验方法及其适用性;二次空气阀匹配过程中应注重高速高负荷的补气效果,同时应安装二次空气截止阀;应积极开展催化器失效研究,为提高催化器耐久性能提供技术支持;催化器安装对排气噪声产生影响,应注重排放与噪声相结合的综合控制技术开发。     

汽车侧面碰撞移动变形壁障试验方法

移动变形壁障是实车侧面碰撞试验时用来撞击试验车辆的标准试验工具，移动变形壁障前部的吸能块可采用不同的材料和结构，其性能对试验结果起主要影响，因此必须对吸能块及检验方法作相应规定，以保证试验结果的一致性，介绍了国外对移动变形壁吸能块性能进行考核的各种试验方法和评价要求，这些试验方法能够为我们进行侧面碰撞移动壁障的设计制造及检验提供参考。