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251.
随着城市经济的发展,如何利用有限的资源,充分发挥仓储、包装、装卸搬运等物流功能的问题受到了人们的关注。因此,对城市物流结点进行空间优化是非常必要的。 相似文献
252.
通过对叶新—大叶公路(新工路—奉贤区界)改建背景及功能定位的解读,在详细分析建设条件的基础上,结合交通流量预测分析,对道路改建总体方案和主要节点方案进行了分析、研究和设计,为现状二级公路提升改造为一级公路提供了一定的工程经验和设计参考。 相似文献
253.
Dial交通量分配模型和选择概率问题的研究 总被引:5,自引:1,他引:5
在道路网络中,交通量在路径、路段、结点中的分配模式与其大小在OD表的各元索中的占有率有着对应关系.本文研究Dial分配模型及其Logic选择特性,运用权理论和概率原理,推导出Dial交通量分配中的路径选择率,路段利用率,结点通过率的计算公式. 相似文献
254.
徐州城东大道快速路是徐州市快速路网中东西向的一条重要射线,是城东片区交通性干道之一。京福高速节点位于整个工程的中间偏东位置,其串联着京沪高铁徐州东站、城东大道快速路以及京福高速等重要的交通集散系统,交通功能极其重要。现状京福高速节点为双喇叭互通立交,只服务于城东大道地面道路,随着城东大道快速化以及徐州东站东广场扩建的逐步完善,节点交通服务能力需进一步提升与完善,改造难度大。基于徐州东站东广场总体交通组织,对节点改造提出了三种方案并分析了优缺点,通过对这种典型案例的分析,总结了城市快速路与高速公路及高铁站相互沟通的设计要点。 相似文献
255.
256.
257.
东大公路(区界—G1503)位于浦东新区南部,西接奉贤区大叶公路,东连临港大道。规划“大叶公路—东大公路—临港大道”为主要公路/主干路,是上海南部东西向重要通道。为加强浦东新区与临港新片区的交通联系,完善上海南部地区路网结构,缓解S2交通压力,对东大公路(区界—G1503)改建工程总体方案进行研究。通过简要介绍道路的功能定位、建设条件、流量预测分析和主要技术标准,并对两个总体方案进行比选,从多方面论证后,推荐主线采用节点跨线桥改造,实现主线交通连续流。 相似文献
258.
介绍了CAN总线在高频UPS电源并联系统中的应用,详细给出了独立的CAN控制器SJA1000与TMS320F240间的硬件设计方法、CAN节点物理层结构设计电路;并给出了用TMS320F240汇编语言编写的SJA1000初始化程序及接收、发送的数据程序框图。 相似文献
259.
介绍了LonWorks现场总线技术,并利用该技术设计完成列车火灾报警控制网络,同时成功地解决了神经元芯片与PC机以及单片机之间的串行通信,从而在传统的测控系统中运用LonWorks技术开辟了一条途径. 相似文献
260.
Sentinelnodebiopsy (SNB)techniqueislikelytoradicallymodifythesurgicalmanagementoftheaxillainbreastcancerpatients[1 6] .ThepossibilityofSNBmayenablesurgeontorefrainfromaxillarylymphnodedissection (ALND )inclinicallynodenegativebreastcancer patientswithhistol… 相似文献