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基于全球乘用车整备质量、燃油箱容积和燃油消耗量数据的统计分析,推算出"NEDC工况"下的续驶里程;再通过众测油耗的统计分析,推算出乘用车满油箱燃料的实际续驶里程范围;对乘用车的供油系统设计及电动乘用车的续驶里程对标燃油车提供依据。 相似文献
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京唐城际铁路速度目标值选择 总被引:2,自引:2,他引:0
《铁道标准设计通讯》2016,(11):23-27
速度目标值是城际铁路最主要技术标准,不同的速度目标值决定了基础设施、设备及各项配套设施的选择。从京唐城际铁路功能定位出发,通过对客流特点、功能定位、时间目标值需求、经济技术比选等多方面因素的分析,综合得出京唐城际铁路速度目标值推荐采用350 km/h的方案。 相似文献
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燃料电池汽车因具有零排放、续驶里程长、燃料加注快和噪声低等优势,引起了国内外汽车产商的广泛关注,将燃料电池新能源汽车作为研发的重点,并推出了一些量产的燃料电池汽车。基于丰田Mirai燃料电池汽车,对其技术原理和核心总成部件进行了综述分析,并对燃料电池汽车的发展方向和关键技术问题进行了思考和建议,为读者提供了有益的参考和借鉴。 相似文献
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Ensuring a fleet of green aircraft is a basic step in mitigating aviation pollution issues that are expected to be worsen in the coming years due to rapid air traffic growth. This study proposed a novel methodology in green fleet planning in which both profit and green performance of airline are considered simultaneously and explicitly. To do this, a Green Fleet Index (GFI) is derived as an indicator to quantify the green performance of airline’s fleet. It measures the degree of airline compliance with a standard requirement in terms of emission, noise, and fuel consumption. A bi-objective dynamic programming model is then formulated to find optimal aircraft acquisition (lease or purchase) decision by minimizing GFI and maximizing profit. Several interesting results are obtained: (1) considering environmental issue as secondary objective yields a greener fleet; (2) airline’s profit is affected, but could be recovered from environmental cost savings; (3) increasing load factor is an effective operational improvement strategy to enhance airline’s green performance and raise profit level. It is anticipated that the framework developed in this study could assist airlines to make a smart decision when considering the need to be green. 相似文献
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基于西南山地较为常见的单斜岩质地层上修建重力式挡墙的情况,通过对水平基底、倾斜基底、锚杆基础、台阶基础、加大埋置深度、台阶和锚杆联合基础六种基础处理方式进行经济技术对比,分析各种方案的优缺点,提出了合理化的基础抗滑移设计方案. 相似文献