首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   4860篇
  免费   40篇
公路运输   2094篇
综合类   809篇
水路运输   1145篇
铁路运输   764篇
综合运输   88篇
  2024年   12篇
  2023年   68篇
  2022年   84篇
  2021年   98篇
  2020年   80篇
  2019年   70篇
  2018年   24篇
  2017年   51篇
  2016年   49篇
  2015年   116篇
  2014年   208篇
  2013年   313篇
  2012年   273篇
  2011年   333篇
  2010年   250篇
  2009年   275篇
  2008年   311篇
  2007年   287篇
  2006年   289篇
  2005年   256篇
  2004年   246篇
  2003年   267篇
  2002年   189篇
  2001年   156篇
  2000年   109篇
  1999年   93篇
  1998年   80篇
  1997年   65篇
  1996年   72篇
  1995年   45篇
  1994年   36篇
  1993年   22篇
  1992年   20篇
  1991年   22篇
  1990年   14篇
  1989年   12篇
  1988年   1篇
  1987年   3篇
  1985年   1篇
排序方式: 共有4900条查询结果,搜索用时 187 毫秒
71.
咸铜线耀县、黄堡、孝北堡3站大修改造后,电务设备更换为TYJL-Ⅱ型计算机联锁与LDJLZ-Ⅱ型全电子执行单元。站内电码化为25Hz相敏轨道电路叠加ZPW-2000A移频,其正线、侧线电码化  相似文献   
72.
以北京地铁13号线工程为例,阐述低压进线开关远动复位的目的和具体实现方法。  相似文献   
73.
67.变速器的更换专用工具。DT-51655飞轮间隙、EN-51007发动机支撑夹具。拆卸程序。(1)拆下发动机控制模块,并将电子制动控制模块托架和发动机控制模块一同拆下。不要断开线束连接器。将发动机控制模块和托架悬挂在一旁。(2)通风软管的更换→拆除。(3)选挡杆拉线、选挡杆拉线操纵杆和变速器选挡杆拉线托架→拆下-选挡杆拉线的更换。(4)增压空气冷却器出气软管的更换→拆除。  相似文献   
74.
王柱 《船舶》2021,32(4):31-36
模块支墩结构是上部模块与FPSO船体主甲板之间的连接结构,在模块支墩结构设计中除考虑上部模块自重、惯性力及风载等载荷,还应注意船体梁整体弯曲变形的影响,故在设计最初就应考虑支墩结构疲劳强度.该文通过对FPSO上部模块支墩结构的疲劳评估,基于线性疲劳累积损伤原理的简化疲劳评估方法,展开疲劳分析,并考虑了FPSO服役寿命周期内的各种工况,在此过程中借助有限元分析软件成功获得了疲劳评估中的重要数据.分析支墩结构疲劳损坏的危险区域及疲劳产生的主要诱因,分析结果可为后续支墩结构的详细节点设计提供借鉴.  相似文献   
75.
为吸取故障教训,从多区段故障现象着手,对处理人员的重视程度、特性标准掌握、查找程序,以及电源屏图纸、模块备用、监测报警等方面进行了分析,指出存在问题,提出相应的整改建议。  相似文献   
76.
全电子执行模块在信号计算机联锁工程设计中的应用   总被引:1,自引:1,他引:0  
通过介绍全电子执行模块中的道岔模块、轨道电路模块、信号机模块、零散电路模块、半自动闭塞模块、ZPW-2000模块、站间联系模块的特点以及取代继电执行电路用于计算机联锁的设计和应用。  相似文献   
77.
介绍晶闸管智能模块在大功率可控整流电源中应用的总体设计方案和各功能组件的指标、参数选择方法。  相似文献   
78.
目前高职物流专业学生的能力与物流企业的需求严重脱节,其重要原因是当前传统的教学模式。应对高职物流管理专业的教学进行改革,实施基于工作过程的模块化教学,使学生学有所用,提高就业率。  相似文献   
79.
《铁道建筑技术》2010,(4):91-91
报讯4月14日7时49分,青海省玉树藏族自治州玉树县发生里氏7.1级地震。地震发生后,曾参与汶川地震救援的中联重科迅速反应,在第一时间,通过产品的GPS定位系统紧急寻找并调集玉树附近地区的中联工程机械产品火速集结。4月15日晚11点,首批12台汽车起重机星夜从西宁出发,于16日晚到达玉树,成为全国第一支到达地震灾区的工程机械专业救援队伍。  相似文献   
80.
新型电子司机控制器设计探讨   总被引:1,自引:1,他引:0  
简要介绍了常用司机控制器的结构及存在的问题,针对该问题提出了一种新型电子司机控制器设计理念,电子司机控制器采用电路集成模块设计方式,用以解决常用司机控制器存在的问题。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号