公路灾害应急管理方案研究

文章阐述了公路灾害对道路网的影响,并针对宁波市江北区公路桥面结冰、下穿道积水及水毁灾害的特点,分析了公路灾害应急管理所存在的关键问题,提出了相应的应急管理方案。     

瞬变电磁与地质雷达在注浆效果检验中的应用

通过介绍注浆原理并对常规注浆效果检验方法进行比较,阐述了瞬变电磁方法和地质雷达方法引入到注浆效果检验中的必要性,进一步介绍了瞬变电磁和地质雷达的工作原理和理论支持,从而提出“物探方法和钻探方法相互补充,多种方法相互修正,理论探测与实际开挖相互验证”的综合性注浆效果评价机制,最后结合相关工程说明此机制的应用效果.     

公路建设与环境工程地质条件

修建公路是人类社会发展和经济活动的必然,要想富,先修路,在公路勘察、设计、施工中应全面研究地表、地下及周围地区各种环境工程地质条件,合理建设、开发、改造和保护工程地质环境,是可持续发展的基本条件。     

木寨岭隧道7号斜井大变形影响因素分析

文章针对在建木寨岭隧道7号斜井发生的大变形情况,对施工控制及变形进行了分类,探讨了大变形的影响因素.分析结果表明,高地应力、地层岩性是变形的主要因素,地质构造是变形的次要因素:通过完善施工工艺和提高支护刚度可以有效地抑制变形的发展,保证斜井安全施工,同时可为正洞施工提供依据.     

CSAMT法在水麻高速公路箭竹塘深埋隧道地质勘察中的应用

CSAMT法是一套综合了MT和AMT各自优点的电磁自动采集和处理系统。文章介绍了CSAMT的原理、特点、工作方法和资料处理。该系统首次运用于水麻高速公路深埋隧道勘察中,结合其它手段,成功地解译出了隧道的软弱层、地下水及断层破碎带的位置,为划分隧道围岩类别提供了较好的依据,同时也为高速公路深埋隧道提供了一种新的勘察方法。