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31.
32.
Vehicle-to-vehicle communication systems allow vehicles to share state information with one another to improve safety and efficiency of transportation networks. One of the key applications of such a system is in the prediction and avoidance of collisions between vehicles. If a method to do this is to succeed it must be robust to measurement uncertainty and to loss of communication links. The method should also be general enough that it does not rely on constraints on vehicle motion for the accuracy of its predictions. It should work for all interactions between vehicles and not just a select subset. This paper presents a method to calculate Time to Collision for unconstrained vehicle motion. This metric is gated using a novel technique based on relative vehicle motion that we call “looming”. Finally, these ideas are integrated into a probabilistic framework that accounts for uncertainty in vehicle state and loss of vehicle-to-vehicle communication. Together this work represents a new way of considering vehicle collision estimation. These algorithms are validated on data collected from real world vehicle trials. 相似文献
33.
郭利霞 《武汉船舶职业技术学院学报》2007,6(5):24-27,34
介绍了智能综合电子警察自动监测系统的概念,针对目前市场对电子警察系统的要求,分析了基于windows平台开发电子警察的存在不足,对嵌入式一体化产品的特点和优势进行了简要的分析,拓展了嵌入式一体化产品在智能交通系统领域中的应用范围。 相似文献
34.
高速公路通信系统在机电工程中占有重要地位,加强对高速公路通信系统的优化和维护至关重要,熟悉系统工作原理和掌握故障处理的方法是通信系统稳定运行的基础。只有在工程中不断积累经验,维护人员经常交流故障处理方法,才能不断提高维护人员的水平,保障高速公路快速、安全、高效运营。 相似文献
35.
提出无线测距列车定位系统概念,结合AATC系统介绍了基于无线测距技术的新型列车定位系统RRTP的工作原理、系统构成和实际应用,探讨了RRTP下一步如何继续发展. 相似文献
36.
Global Positioning System (GPS) technologies have been increasingly considered as an alternative to traditional travel survey methods to collect activity-travel data. Algorithms applied to extract activity-travel patterns vary from informal ad-hoc decision rules to advanced machine learning methods and have different accuracy. This paper systematically compares the relative performance of different algorithms for the detection of transportation modes and activity episodes. In particular, naive Bayesian, Bayesian network, logistic regression, multilayer perceptron, support vector machine, decision table, and C4.5 algorithms are selected and compared for the same data according to their overall error rates and hit ratios. Results show that the Bayesian network has a better performance than the other algorithms in terms of the percentage correctly identified instances and Kappa values for both the training data and test data, in the sense that the Bayesian network is relatively efficient and generalizable in the context of GPS data imputation. 相似文献
37.
作为海上环境保护的专用船舶,深水环保船具有海面溢油回收、应急指挥、油污消除及对外消防等作业能力,主要用于我国深水海域石油勘探开采过程中测试井液/污油水的接收与返送。文章针对深水环保船新型设计,着重介绍船舶性能、动力定位、溢油回收等三大特点。此船舶是国内现有航速最快、主尺度最大、功能最先进、装备最齐全、载运能力最大及回收能力最强的多功能专用船舶,即将服役于东海与南海深水海域。 相似文献
38.
停车诱导信息板泊位状况显示优化模型 总被引:2,自引:0,他引:2
在考虑停车诱导率的基础上,综合考虑停车诱导信息板在路网中所处位置、道路交通状况和停车泊位的变化趋势等影响因素,以进入诱导区域内所有停放车辆到达停车场的车公里数(vehicle kilometers of travel,VKT)最小为目标,建立了停车诱导信息板泊位状况显示优化模型。该模型可以确定某一显示时间间隔内,诱导区域内所有停车诱导信息板泊位状况显示结果的最优组合。算例分析表明,该模型是可行的,且随着停车诱导率的增加,VKT随之下降,诱导效果随之提高。 相似文献
39.
40.
交通控制与诱导集成的关键问题评述 总被引:1,自引:1,他引:0
分析了交通控制和交通诱导的相互影响与相互作用。综述了交通控制系统和交通诱导系统集成的研究现状,重点对交通控制和交通诱导集成的6个关键问题进行了讨论分析。提出应用演化博弈论、有限理性和人工情感等研究探讨驾驶员对交通诱导信息的反应机理和先由交通诱导系统将交通流诱导到合适的路网上然后由交通控制系统来适应这些交通流的思想建立集成模型。提出应用人工交通系统与平行系统的思想来研究交通控制和交通诱导的集成实施问题,通过人工交通系统的"计算试验"对交通控制方案和诱导方案进行试验和评估,期望为交通控制和交通诱导二者的集成提供新的思路和方法。 相似文献