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51.
该文首先,分析了研究和开发圆形盾构隧道断面自动化检测系统的必要性。接着,研究了系统整体设计和软件功能设计,提出了新的更加适用和易于软件实现的平面拟合方法和空间圆拟合方法。在一个工程实例中应用了所开发的系统,并且和其他算法得到的结果进行了比较。结果表明了所开发的系统的可行性和实用性。 相似文献
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55.
都市圈产业结构演化表现为在发展过程中产业的内容和结构不断自我更新,向高级化和合理化演进。都市圈空间结构演化包括规模结构、地域结构和职能结构三方面的内容。本文从系统论的角度证明了都市圈产业结构演化和城市空间结构演变是一个互相促进、有着明显耦合性和协同性的协调发展系统,总结出系统演化的内部协调机理。 相似文献
56.
为解决航天器在空间轨道运行时润滑失效的问题,将高压直射式雾化喷嘴应用到空间润滑领域,利用流体动力学软件CFD-ACE+2009,建立了直射式雾化喷嘴气液两相流模型,在此基础上,对润滑油喷雾流的生成过程进行数值模拟,并考察了喷嘴处液体流动速度及压力的分布情况.通过2种高粘度液体NYE 2001、Krytox 143AB与柴油的对比,分析了液体物理参数对液体内部压力传递及流速变化的影响.数值模拟结果表明:航空润滑油NYE 2001的高粘度严重阻碍入口压力的传递,当入口压力为15 MPa时,1 mm长的喷嘴末端压力下降到0.42 MPa,降幅达到97.2%;过高的液体粘度和过长的喷嘴,对液体喷雾流的形成产生不利影响. 相似文献
57.
为分析建成环境对家庭小汽车拥有的影响,考虑交通小区间的空间相关性,分别基于0-1 邻接矩阵、共同边界邻接矩阵及质心空间距离矩阵构建了层次Bayesian 模型,并与不考虑空间相关性的模型结果进行了对比.基于长春居民出行调查数据对模型参数进行估计,结果表明:交通小区间的空间相关性显著存在;以不考虑空间相关性的模型作为对比,基于公共边界邻接矩阵的层次Bayesian 模型拟合效果最优;在控制家庭层面社会经济变量后,居住密度、土地利用混合度、交叉口密度及公共交通站点密度均对家庭小汽车拥有具有显著的负向效应,表明通过优化城市建成环境策略可有效抑制小汽车拥有量的增长. 相似文献
58.
This paper presents a global ocean implementation of a multi-component model of marine pelagic biogeochemistry coupled on-line with an ocean general circulation model forced with climatological surface fields (PELAgic biogeochemistry for Global Ocean Simulations, PELAGOS). The final objective is the inclusion of this model as a component in an Earth System model for climate studies. The pelagic model is based on a functional stoichiometric representation of marine biogeochemical cycles and allows simulating the dynamics of C, N, P, Si, O and Fe taking into account the variation of their elemental ratios in the functional groups. The model also includes a parameterization of variable chlorophyll/carbon ratio in phytoplankton, carrying chl as a prognostic variable. The first part of the paper analyzes the contribution of non-local advective–diffusive terms and local vertical processes to the simulated chl distributions. The comparison of the three experiments shows that the mean chl distribution at higher latitudes is largely determined by mixing processes, while vertical advection controls the distribution in the equatorial upwelling regions. Horizontal advective and diffusive processes are necessary mechanisms for the shape of chl distribution in the sub-tropical Pacific. In the second part, the results have been compared with existing datasets of satellite-derived chlorophyll, surface nutrients, estimates of phytoplankton community composition and primary production data. The agreement is reasonable both in terms of the spatial distribution of annual means and of the seasonal variability in different dynamical oceanographic regions. Results indicate that some of the model biases in chl and surface nutrients distributions can be related to deficiencies in the simulation of physical processes such as advection and mixing. Other discrepancies are attributed to inadequate parameterizations of phytoplankton functional groups. The model has skill in reproducing the overall distribution of large and small phytoplankton but tends to underestimate diatoms in the northern higher latitudes and overestimate nanophytoplankton with respect to picoautotrophs in oligotrophic regions. The performance of the model is discussed in the context of its use in climate studies and an approach for improving the parameterization of functional groups in deterministic models is outlined. 相似文献
59.
Toshifumi Fujiwara Grant E. Hearn Fumitoshi Kitamura Michio Ueno 《Journal of Marine Science and Technology》2005,10(2):82-95
In a previously reported study, wind tunnel experiments were undertaken to investigate the aerodynamic characteristics of hybrid-sails in isolation. Such sails are seen as providing a worthwhile reduction in the delivered power to the propeller and hence the engine generated thrust, with a corresponding reduction in the CO2 production of diesel engine exhaust. In this paper, wind tunnel testing is used to investigate sail–sail interaction effects for two sets of four identical hybrid-sails, and the sail–hull interaction effects for the same two sets of four identical sails in the presence of a bulk carrier hullform. The analysis presented suggests that to build a sail-assisted ship requires an appreciation of the sail–sail and sail–hull interaction effects. 相似文献
60.
利用锥形模型和四叉树索引,提出一种基于方向关系的空间查询算法,其主要步骤包括:首先,借助锥形模型和四叉树索引快速查找其最小投影矩形(MBR:minimum bounding rectangle)符合给定方向关系的空间对象,构成候选集;然后,从候选集中删除不符合给定方向关系的空间对象,得到结果集.使用C#语言对提出的算法进行了编程实现,并采用不同几何类型的空间数据对其进行了实验.实验结果表明该算法能够对空间数据进行高效地查询,较好地满足了实际应用的需求. 相似文献