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71.
72.
介绍现阶段航空、轨道交通领域维修间隔研究的主要方法,结合动车组维修的特点,以动车组运用维修时间间隔为优化目标,针对现行"计划预防修"体制下的"过剩维修"和"维修不足"并存的现象,基于动车组运用修故障数据,采用生存分析与可靠性理论来确定部件合理的维修间隔。关键步骤主要涵盖部件可靠度曲线的威布尔分布的拟合、利用最大似然法对两参数威布尔分布的参数进行估计以及对拟合出的可靠度函数利用条件概率确定维修间隔。并以CRH380B(L)型动车组轮对空心车轴为例,对文中介绍的方法进行验证。结果表明:对于状态不会因维修活动改变的动车组部件,其维修间隔可根据部件的可靠性确定,基于故障数据的理论计算结果与动车组维修实际吻合度较高,可为动车组维修项目周期的优化提供参考。 相似文献
73.
光纤直放站的应用与维护 总被引:1,自引:1,他引:0
无线网络中运用光纤直放站是解决场强覆盖问题的有效手段。介绍了光纤直放系统的工作原理及特点,重点对光纤直放站在应用与维护中摸索出的经验加以总结,供有关维护人员参考。 相似文献
74.
本文阐述利用TW—Ⅱ系统维护工作站及TWJC微机监测系统提供的各种数据、曲线,分析驼峰设备隐患,并进行设备日常维护。 相似文献
75.
简要分析高速铁路测量技术的现状、线路检测技术及其特点、高速铁路养护中测量的关注点,进而针对高速铁路养护维修的具体技术和管理特点以及测量效率要求高的实际需要,提出相应的轨道和钢轨几何参数等的检测手段系统化配备及运用建议。 相似文献
76.
介绍了MCEM91型法式高速道岔转辙设备的组成,工务、电务设备安装特点及技术要求,通过描述日常生产中对该设备出现的故障隐患的克服过程,探讨设备管理部门在日常工作中维护管理该设备的基本方法。 相似文献
77.
汽车二级维护中检测诊断技术的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
结合交通部13号令中“定期检测,强制维护,视情修理”新的汽车维修制造的实施,在汽车二级维护中进行了汽车检测诊断技术的研究,确定了维护前的检测诊断项目,周期,提出了车辆二级维护前技术状况的评定方法和二级维护中附加作业项目确定原则以及竣工质量评定的基本检测项目。 相似文献
78.
基于无线通信的CBTC系统是城市轨道交通信号系统的发展方向,无线车-地通信系统是CBTC系统发展的基础。介绍广佛线信号系统无线通信子系统的基本原理、结构及功能;分析系统的冗余结构,描述了无线通信系统的常见故障类型及日常维护方式。 相似文献
79.
随着"宽带中国"战略的实施,国内PON网络的规模越来越大,对于如此庞大的网络,如何进行有效的维护,达到保证网络质量,提高用户感知的目的至关重要。对PON网络维护面临的问题,维护案例等进行必要的阐述。 相似文献
80.
夕发朝至列车在开行时段上具有很大的固有优势,对中高收入水平且对舒适度和安全性有较高要求的中长距离旅客来说有很大吸引力。目前,高速铁路综合维修天窗均设置在夜间,在高速铁路上开行夕发朝至列车受到综合维修天窗的严重制约。通过选择合适的行车组织方式,为夕发朝至列车在高速铁路上的开行提供条件。基于此,从综合维修天窗的设置方式、需要满足的技术条件和面临的主要问题等方面,系统分析高速铁路夕发朝至列车的3种行车组织方式(即等线、下线和不下线),并对3种方式的适用性提出建议。 相似文献