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11.
阐述了运用面向对象编程方法创建汽车制动专家系统的思路。介绍了使用封装技术编写汽车制动专家系统知识库的技巧。详细说明了通过各功能模块的相互调用实现复杂的制动性能的计算和分析过程,并讨论了功能模块之间的数据储存和调用的方法。通过实际车辆试验数据与汽车制动专家系统软件测试结果的对比,验证了所述面向对象编程方法的正确性。 相似文献
12.
葛志祥 《南通航运职业技术学院学报》2006,5(2):44-46
科学技术在不断向前发展,船用设备也在不停地更新。陆用康明斯柴油机在船上逐渐得到应用,并有推广的趋势。文章结合作者在船实际工作,分析了康明斯柴油机在船上应用的优缺点。 相似文献
13.
论文对现有电涡流缓速器的控制系统进行了探讨,并且设计制作了一种新型的电涡流缓速器。对其控制器硬件软件设计和制动效果进行了比较全面系统的研究探讨。该新型电涡流缓速器运用PWM(脉宽调制)控制方法,实现了结合车速和制动量判断的制动力矩的无极调节、温度电子控制、电压和过载保护等全控制功能。同时采用制动量位置传感器代替传统的压力传感器,使缓速器的特性能独立于主制动系统,不受主制动系统的制约。通过试验台和整车实地试验可以得到本缓速器的最大制动力矩达2500Nm。同时单独作用时的制动减速度可达0.77m/s^2。 相似文献
14.
15.
BRAXTON C. DAVIS 《Coastal management》2013,41(4):339-354
Area-based management approaches may be beneficial in integrating sectoral, single-purpose laws and regulations; however, these benefits may not be attained if special area designations are equally sectoral or single-purpose in nature. Over 60 types of special management areas were documented under U.S. coastal programs, and a new classification scheme was developed to allow comparisons and analyses across programs. Results indicate that requirements and incentives for special area designations under the Coastal Zone Management Act did little to standardize or influence area-based management systems associated with state and territory coastal programs. Further, the absence of clear patterns within and between coastal programs with respect to special area policies suggests a limited commitment to this important aspect of coastal management. Continued research is needed to document the effectiveness of the various area-based management approaches presented in this article. 相似文献
16.
17.
质量管理体系内审是组织进行质量体系管理自我完善的重要手段之一,一直以来通常采用符合性评价的方式,评价结束给的评价结论一般是定性的,如符合、基本符合和有效、基本有效;无法用一个量化的数据真实反映组织质量管理体系整体运行的成熟度.那么如何开发一套质量体系评价管理方法,采用量化的数据进行质量管理体系成熟度评价,全面掌握组织质... 相似文献
18.
19.
Glenn D. Aguilar Hiroyuki Yamamoto Takeo Koyama 《Journal of Marine Science and Technology》1996,1(3):138-148
The development of a parametric hull form design system utilizing combined knowledge-based and objectoriented methodologies,
approaches, and techniques is the major purpose of this research. One objective was the development of a powerful, intuitive,
and parameter-based hull definition system with a related hull definition advisory system that would provide useful and necessary
advice to the user. Object and knowledge modeling activities were conducted during the analysis and design stage to facilitate
the implementation of a hull design program and advisory system. The hull design system includes the generation of a geometric
model from a process of aggregating simple user-selected shapes representing different boundaries. Design involves the capability
to vary simple parameters such as entrance angles, length-breadth ratios, and radii to define local and general surface geometries.
Hydrostatic calculations are included for analysis; results are referred to an advisory system for evaluation and the determination
of the acceptability of parameters and analysis results. The advisory system includes a knowledge bases consisting of hull
form databases, results of the statistical analysis of data, design parameter constraints, and expert knowledge acquired from
designers, reference materials, and technical reports. Use of the design tool with the advisory system results in the rapid
generation of hull forms and associated design evaluations. Flexibility in decision making results from the separation of
the design system from the advisory system. The independence of the two systems allows for a wide range of user experience
with experts using the design tool with minimal reference to the advisory system. On the other hand, the expertise and knowledge
stored in the advisory system is fully available to inexperienced designers and users. 相似文献
20.
集装箱电子标签系统的研究和应用 总被引:3,自引:1,他引:3
为了提高集装箱运输的管理水平,研究开发了具有世界领先技术水平的集装箱电子标签系统,并率 先在内贸集装箱运输中应用示范,取得了阶段性成果。本文着重介绍内贸集装箱电子标签自动识别应用系统的体 系结构、主要技术内容、特点和示范线整体方案。 相似文献