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261.
邹晓宏 《内蒙古公路与运输》2012,(3):58-61
为了解决湿陷性黄土路基普遍出现的路基沉陷、路面开裂以及过大的工后沉降等病害,以国道109线十七沟-清水河段一级公路为例,提出了灰土垫层处治湿陷性黄土路基的设计方法,为黄土地区湿陷性黄土路基的填筑提供一定的参考。 相似文献
262.
水下隧道大跨分岔结构设计与围岩稳定分析 总被引:1,自引:0,他引:1
长沙市营盘路湘江隧道主线与匝道分岔段为大跨扁坦结构,最大开挖跨度达21m,与单洞4车道相当,应作为特殊节点进行设计。通过调研与分析,从最小覆盖层厚度、净空断面、结构型式、支护参数等多方面分别对分岔隧道的最优设计方案进行论证,并采用地层一结构力学模型予以验证。研究表明,隧道东汉大跨结构最小覆岩厚度可按不小于12m进行控制;通过优化下半断面矢跨比可进行抗水压衬砌的内轮廓断面设计;江底隧道的抗水压支护结构体系应包含内、外2个层次;初步设计方案合理,技术先进。研究成果对于大型越江交通隧道工程具有参考意义。 相似文献
263.
264.
战略装车点选址模型研究 总被引:3,自引:0,他引:3
分析了建立区域战略装车点的政策性原则和关联因素,并根据铁路运输生产实际模拟了在供需均衡条件下选站建点系统架构,构建战略装车点多点选址多类变量混合0-1非线性规划模型(MSLSLP)。模型以社会总成本最小化为出发点,协同考虑决策者和客户双方利益,将选站建点的改扩建费用、可变费用和代表客户利益的运输成本共同纳入目标体系。将建立战略装车点后的运输特点要求与相关选址模型的共性约束相结合构造约束条件,使其更具针对性。最后,以相当规模数值算例验证了模型的有效性和可行性。 相似文献
265.
非参数回归是解决短时交通参数预测问题的较好方法。文章针对非参数回归方法应用于交通状态预测时所存在的不足,提出了由主成分分析的状态向量选取方法和基于斜率表示的相似性度量方法相结合的改进型非参数回归方法,并结合厦门市仙岳隧道工程进行实例验证,表明该改进方法具有较好的预测效果。 相似文献
266.
267.
道路标线划线车是道路施工的重要设备,而气动高压无气冷喷漆划线车则是最新研制的先进的道路标线划线车.介绍了笔者单位研制的新一代气动高压无气冷喷漆划线车的结构组成、工作原理、主要性能参数、主要特点和使用情况,并从实践证明其是一种性能完善的理想划线设备. 相似文献
268.
269.
高职二年制人才培养模式的研究与实践 总被引:1,自引:0,他引:1
通过不同类型(学制)专业人才培养目标定位和培养模式的分析比较,围绕汽车运用与维修专业技能型紧缺人才培养工程实施,对高职教育二年制人才培养目标定位与培养模式进行了研究和实践探索。 相似文献
270.
大学英语口语测试及评估的几点基本考虑 总被引:1,自引:0,他引:1
于巧峰 《青岛远洋船员学院学报》2005,26(3):55-57,71
通过以大学英语考试的口语测试和2003年研究生入学考试中的英语口语测试的效果为例,从其效度和信度方面,分析面对面的口语测试和非面对面的口语测试的优缺点,得出进行能客观反映学生口语水平的高质量的口语测试是可能的。 相似文献