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972.
973.
既然是巴黎国际车展,法国的汽车制造商们自然不会只展出普通的作品,光从数字来看,来自标致设计中心的908RC就不可能等同于206。 相似文献
974.
“贷款修路、收费还贷”是国家为加快公路建设而做出的一项重要决策,极大地促进了我国公路建设的步伐。随着城镇化进程的推进,使得原有收费公路的收费环境和站点布局发生变化。本文从增强收费站点与城市道路规划协调性的角度,阐述了如何通过优化收费站点布局来提高车辆收费效能。 相似文献
975.
976.
全长淬火钢轨标准研究 总被引:2,自引:0,他引:2
研究和制定《全长淬火钢轨技术条件》是当前铁路运输的紧迫需要,本文通过研究试验、理论分析,提出了全长淬火钢轨主要技术参数。 相似文献
977.
978.
路网、区域性编组站现状评价及对策研究 总被引:3,自引:2,他引:1
本文简要介绍了我国15个路网性编组站和17个区域性编组站目前的主要设备及能力状况;指出了编组站在整体布局上、与区间能力及内部各系统的能力协调上、编组站的改扩建及自动化改造中、编组站的设计观念必设备的维护维修等方面所存在的问题;分析了导致车流不均衡性加剧的原因,并指出车流不均衡性的加剧是目前编组站面临的新挑战。研究了运输新产品的开行对编组站的影响,收集了全路受影响较大的八个编组站的有关数据,利用统计分析、计算机模拟的方法,着重对到达注进行了研究,并引入参数ф、ψ来描述车流的不均衡程度。研究结果比较表明,目前车流的不均衡程度已十分严重。文章从编组站的布局及编组站自身两方面,提出了消除不均衡影响的对策;分析研究了编组站为适应我国铁路大发展的对策。 相似文献
979.
铁路桥梁连续墙挖井基础设计方法的试验研究 总被引:11,自引:0,他引:11
论述了在Q3黄土地层内两个相同外尺寸,按1:2比例尺进行的桥梁实体挖井基础和连续墙挖井基础的模型试验及有限元分析。结果表明,连续墙基础内侧土体不提供竖向摩擦力和水平抗力,在设计这种基础时可按空心基础建立计算模型。同时还介绍了国内第一个铁路桥梁连续墙挖井基础工程实例。 相似文献
980.