应用层次分析法评价最优运行的输气管道

为了更好地评价在役输气管道运行的优劣,应用层次分析法建立评价最优运行输气管道指标体系及结构模型,从多因素、定量与定性相结合的角度来确定最优运行的输气管道。层次分析法为输气管道的运营管理提供了一种有效的方法。同时,为实现管道最优运行采取具体措施和新管道的设计提供了辅助决策。     

卡箍式管线长坡地段地面裸管铺设受力分析

对长坡地段管线受力进行了分析,推导出长坡段管长和坡度与下滑力的关系式,介绍了DN100钢管及其连接用卡箍的力学实验结果,给出了该管线的最大允许拉力,提出防止管线下滑的措施。     

管道热喷玻璃釉技术分析

介绍了油气管道热喷玻璃釉技术的耐蚀机理,并主要针对油气管道的实际工况及目前防腐材料、防腐工艺的发展,在传统防腐工艺的基础上介绍了热喷玻璃釉内防腐技术,并对玻璃釉的喷涂效果及防腐效果进行了试验验证,结果证明该技术具有很大的开发和应用潜力。     

鄞州新城区污水排水专项体系规划编制

该文用不同的标准预测鄞州新城区规划期内的污水量,并以规划用水量予以校核。通过对鄞州新城区各区域现状污水管网所产生的问题进行剖析,从而明确了编制污水排水体系规划的重要性、必要性,并对各排水分区的污水流量、管网的规划、干管的管径、近远期污水走向及对现状污水泵房的核算、规划污水泵房规模等进行了系统的阐述。     

在用含未焊透缺陷工业管道的安全评定

文中对检验中发现的一条含未焊透缺陷的工业管道,采用CAESARⅡ软件对其进行了应力分析,在此基础上,按照GB/T 19624—2019中的方法对该管道进行了安全评定.结果表明:在正常操作工况下,管道缺陷处尚有较大的安全裕度,在评定周期内可以安全运行.     

架空蒸汽管线外表面传热系数修正研究

表面传热系数是计算架空蒸汽管线对流散热损失的关键参数,现有经验关联式认为其与环境风速等因素有关,但未考虑这些因素的具体影响.文中建立了蒸汽管线模型,采用流体动力学(CFD)数值模拟计算方法,分析了环境风速、管径对蒸汽管线表面传热系数的影响,修正了环境风速和管径因素的表面传热系数关联式,其拟合优度达到0.99以上.结果表...     

不同推进方式下LNG船电力系统的比较与发展趋势

文章对不同推进方式下LNG船的电力系统进行了比较,主要比较了蒸汽推进、双燃料电力推进、两冲程柴油机推进、燃气轮机电力推进等四种推进方式下LNG船电力系统的网络结构、系统容量、系统效率等一些技术指标,并在此基础上介绍了未来LNG船电力系统及推进方式的发展趋势.     

长输管道阀室球阀排污外排装置开发与应用

目前,在阀室对干线及旁通管路球阀进行排污作业时,由于阀室相对密闭,泄放的天然气极易在阀室内聚集,容易引发火灾爆炸等安全事故。通过研究分析,设计出一套阀室球阀排污外排装置。整个装置主要由转接头、泄放管路、阻火器以及配重块部分组成。文中介绍了该装置的特点、使用方法以及应用效果。该装置可以使排污操作时将阀腔内的气体泄放至阀室室外,避免在排污作业时造成阀室内天然气聚集,同时该装置兼具球阀内漏测试功能。此套装置改善了阀室球阀排污时的作业环境。     

Short-term planning of liquefied natural gas deliveries

The ability of a supplier of liquefied natural gas (LNG) to deliver cargoes at desired times, while effectively managing a fleet of cryogenic vessels can significantly impact its profits. We investigate in this paper an LNG short-term delivery planning problem by considering mandatory cargoes as well as optional cargoes to select, along with the scheduling of a heterogeneous vessel fleet with controllable cruising speeds. Several technical constraints are accommodated including time windows, berth availability, bunkering restrictions, inventory, liquefaction terminal storage capacity, maximum waiting time, and planned maintenance restrictions. The objective is to maximize the net profit.We propose a mixed-integer programming formulation that includes a polynomial number of variables and constraints and accommodates all of the problem features. Also, we describe an optimization-based variable neighborhood search procedure that embeds the proposed compact formulation. To assess the quality of the generated solutions, we propose a second valid formulation with an exponential number of decision variables and we solve its linear programming relaxation using column generation. We provide the results of extensive computational results that were carried out on a set of large-scale set of realistic instances, with up to 62 vessels and 160 cargoes, provided by a major LNG producer. These results provide evidence that the proposed improvement procedure yields high-quality solutions.     

管道挖沟动力定位工程船结构设计

管道挖沟动力定位工程船是一艘集首部拖缆作业系统、尾部拖缆作业系统以及其他多项水下作业功能的海底施工作业船舶,为配合其作业功能,对诸多大型作业设备进行结构加强,并创新性地设计凹形首柱拖缆槽和导缆圆尾。通过计算分析,对横剖面进行优化,校核总纵强度以及校核主要设备加强结构的局部强度,对船体振动进行评估并采取一定的减振措施。