全文获取类型
收费全文 | 1286篇 |
免费 | 37篇 |
专业分类
公路运输 | 860篇 |
综合类 | 293篇 |
水路运输 | 45篇 |
铁路运输 | 107篇 |
综合运输 | 18篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 48篇 |
2020年 | 63篇 |
2019年 | 17篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 82篇 |
2013年 | 86篇 |
2012年 | 138篇 |
2011年 | 149篇 |
2010年 | 86篇 |
2009年 | 95篇 |
2008年 | 101篇 |
2007年 | 152篇 |
2006年 | 121篇 |
2005年 | 47篇 |
2004年 | 17篇 |
2003年 | 11篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
排序方式: 共有1323条查询结果,搜索用时 62 毫秒
81.
82.
83.
六安市淠望路斜拉桥为独塔双索面预应力混凝土斜拉桥,塔墩梁固结的两跨为不对称结构体系。对该桥采用的技术标准、结构设计、施工方案等的分析,对理论研究及工程实践具有一定的参考价值。 相似文献
84.
该文以连云港港疏港航道整治工程中的向阳大桥为工程背景,从主桥的施工工艺方面阐述了矮塔斜拉桥施工的关键技术和注意事项,重点阐述了在施工过程中的临时固结施工、墩顶0-1#块施工、索塔施工、挂篮悬浇施工、合龙段施工和斜拉索施工等关键工艺的具体施工流程。 相似文献
85.
介绍了重庆嘉悦大桥的主梁结构特点,以及该桥的主梁节段空间应力仿真分析结果,并介绍了为验证计算结果所做的主梁一节段1∶3缩尺模型试验的研究情况。从理论和实践上探讨了PC主梁部分斜拉桥采用特殊索梁锚固结构的可行性,以及锚固结构在超大索力作用下的安全性,得到了一些对设计、施工有益的结论和建议。 相似文献
86.
提出了一种适用于跨径1500m左右斜拉桥的原创设计方案,即“部分地锚交叉索斜拉桥”,其主要特点是将长索交叉并锚固于地锚,使长索不对主梁产生水平压力.研究表明该方案具有以下显著优势:大幅度降低了斜拉索引起的主梁水平压力;交叉索有效提高了跨中区域的刚度;由于交叉索提供了双重竖向支撑,水平力又相抵,因此长索倾角可以适当减小,... 相似文献
87.
斜拉桥稳定性分析的主梁有限元模型探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
对一座施工到最大双悬臂时的预应力混凝土斜拉桥进行稳定性有限元分析,该桥的主梁为双主肋式,通过选取不同的主梁有限元模型进行特征值屈曲计算,讨论了这些有限元模型对于主梁刚度的模拟的特点,指出了传统单主梁和双主梁模型的缺点.针对双主梁模型,提出了一种采用等效刚度模拟横向连接的方法,可简化计算. 相似文献
88.
采用船撞动力时程最大值、峰值范围内的局部平均值及全局平均值,作为船撞等效静力荷载对斜拉桥进行船撞静力分析,将结构静力响应与船撞动力响应进行对比分析。结果表明:斜拉桥结构位移响应、内力响应差别较大。建议针对存在船撞问题的斜拉桥,在设计时船撞分析尽量采用动力分析方法,以便得到更为真实的结构内力和位移响应。 相似文献
89.
上海闵浦二桥工程是一座公轨两用一体化双层特大桥,主桥为独塔双索面连续钢板桁组合梁双层斜拉桥。该文通过理论模拟分析计算,对主塔下横梁施工过程预应力进行了分析,并介绍了其施工技术。 相似文献
90.
针对湘潭市湘江四大桥主跨结构为(120 400 120)m的斜拉钢管混凝土系杆拱桥,该桥系杆锚固于混凝土边主梁上,系杆锚固区受力状态复杂的情况,基于有限元分析,发现设计结构存在局部拉应力过大的现象,为了解决该问题,对系杆锚固区的结构设计进行修改及进一步力学分析,提出减小锚固槽壁及支座对锚下变形约束的结构设计思路和具体措施,以实现减小局部应力的目的。所得结论和建议可供同类结构设计参考。 相似文献