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751.
752.
郭庆杰 《内蒙古公路与运输》2012,(1):56-58
二次衬砌是隧道施工的关键,也是隧道结构施工的最后一道工序,二次衬砌应做到"内实外美"。"内实"是衬砌内在质量的体现,"外美"是外观质量的体现。针对隧道二次衬砌混凝土施工容易出现的质量缺陷,分析问题出现的原因,制定有针对性的措施加以控制,在施工中不断改进,提高了二次衬砌混凝土质量。 相似文献
753.
以重庆机场路渝州隧道扩挖工程为研究对象,通过在隧道施工爆破过程中对邻近隧道、地表房屋等建筑物进行振动监测,应用萨道夫斯基经验公式对现场监测数据进行回归分析,确定爆破应力波在泥岩、砂岩中的传播衰减规律,进而控制不同目标、不同间距情况下每次最大起爆药量,以指导后续施工,保证邻近隧道、房屋等建筑物振动速度控制在安全范围内。 相似文献
754.
755.
长冲隧道为惠兴线最长隧道,地质围岩条件差,工期紧。该文通过长冲隧道采用双超前、三台阶七步法,在确保安全的前提下稳步快速地处理ZK31+990~ZK32+008段大型溶洞的工程实例,为今后同类型施工提供参考。 相似文献
756.
757.
758.
隧道塌方原因与处理技术——以通平高速公路姜源岭隧道为例 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对一系列隧道施工中所出现的塌方事故进行了总结,分析了隧道塌方的原因、易塌方部位、塌方处理依据及塌方处理方法。并以通平公路姜源岭隧道一处塌方的处理为例,针对具体处理技术和处理效果进行了分析和归纳。这些经验对类似的事故中处理技术的选择和制定有着一定的借鉴和指导作用。 相似文献
759.
隧道工程爆破掘进,如何准确快捷地将设计出的炮孔放样到掘进断面上是其难点。基于AUTOCAD计算机辅助软件中的二维直角坐标体系,结合隧道的相关参数,对隧道轮廓进行图形建模,在AUTOCAD中通过定位点工具即能直接定位读出每个炮孔在模型断面上的唯一坐标值,采用这些坐标值,施工现场利用激光隧道放样仪即可快捷准确在隧道断面上定位出每个炮孔的具体位置,大大提高了炮孔施工放样效率。并结合工程实际,通过一类隧道进行数学建模,利用高等数学微积分知识推导出一类隧道的断面面积计算式。 相似文献
760.
针对在全风化千枚岩条件下,双向六车道双连拱隧道的修建过程中发生大变形、支护结构开裂等现象,结合全风化千枚岩特性,进行大变形原因分析,提出隧道收敛及沉降的变形控制原则及具体措施.实施后,隧道大变形得到了根本性控制,降低了工程风险. 相似文献