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101.
通过喷油正时对柴油机工况影响的介绍,分析了可变喷油正时在船用低速柴油机中的应用,探讨了机械式可变喷油正时和电子式可变喷油正时的原理和未来的发展方向。 相似文献
102.
规范公路收费权转让行为的政策研究 总被引:9,自引:3,他引:6
为了增强社会公众对公路收费权转让的正确认识,使转让公路收费权融资这一新生事物在中国公路建设融资市场上发挥更重要的作用,在分析了收费权转让相关法律、政策、规范依据及国外可供借鉴经验的基础上,提出了规范公路收费权转让行为、公路收费权转让主体、公路收费权转让条件、公路收费权转让期限、公路收费权价值评估方法、公路收费权转让价格、公路收费权转让收入使用以及相关问题的政策性建议,以期实现以存量换增量,以资产换资金。 相似文献
103.
104.
105.
阐述了港口物流与区域经济的相互关系,利用灰色综合关联度模型对重庆市港口物流与区域经济之间的相关性进行实证分析,结果表明两者存在着高度的相关性;同时通过多维灰色GM(1, N)模型分析了两者之间的协调程度,得出重庆市港口物流与经济增长整体上协调,有一定的发展能力,但是两者之间同时存在某些不协同因素。最后根据分析的结果提出了相关建议以促进港口物流的发展,进而实现与区域经济的良好互动。 相似文献
106.
从数据驱动视角出发,本文探讨收费公路资产支持证券的结构化定价方法。首先,构建反
映交通量风险特征的收费公路通行收入自回归积分滑动平均模型;其次,基于瀑布式偿付结构和
到期收益率Nelson-Siegel模型计算不同等级证券发债规模与息票利率;最后结合成渝高速和渝
蓉高速现实数据进行仿真分析。研究发现,高速公路成熟期的通行收入具有尖峰厚尾特征,成长
期的通行收入更兼具显著的波动聚集效应。数据驱动的定价模型能够刻画通行收入的风险特
征,合理估计优先级的证券融资比例,比只考虑利率风险的现金流折现法更具有优势;从发行方
式来看,合并发行的融资结构显著优于单独发行。管理启示是改变以单个高速公路项目为基础
的特许经营权融资,通过绩优绩差项目的合并发行优化融资结构。 相似文献
107.
港口对地区经济贡献度研究 总被引:10,自引:0,他引:10
阐述了港口相关经济活动的构成、界定了港口经济贡献的内涵和组成,介绍了港口经济贡献度的研究方法及指标体系.以华南地区某港为例,分析和计算了该港口对当地经济的直接、间接和波及贡献,并得出该港口对当地经济的总贡献度及其贡献度在当地经济发展中所占的比重. 相似文献
108.
以养护工程的经济性为研究出发点 ,以单位工程养护成本为衡量指标 ,提出了在高速公路养护施工中 ,拌和站设置点的选择和养护经济半径的确定 相似文献
109.
欧盟环境法中的循环经济趋势谈 总被引:4,自引:0,他引:4
赵绘宇 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2006,14(1):42-46
欧盟在先进的环保理念的支持下,在许多方面超越美国成为环境立法最发达地区。近年来欧盟循环经济的立法尤具特色。本文分析了欧盟循环经济法律发展历程及其典型制度;全面剖析了欧盟循环经济立法的特点:严格的标准、形成新的贸易壁垒、大量运用经济激励机制、生产者之责任延伸等。分析了欧盟循环经济的发展趋势及其对中国经济、贸易、法律的影响。 相似文献
110.
为了应对东南亚经济危机的影响,近几年来我国实施了积极的财政政策,并且加大了时公路建设的投资,从而拉动了国民经济增长,但是相对于人们的主观感受来说,关于公路建设投资对国民经济拉动作用的研究还很不到位,公路建设拉动国民经济的基本理论仍不成熟.本文正是基于这样的基拙,在分析了公路建设投资与国民经济增长的关系后,讨论了公路建设投资对国民经济拉动影响的分类,并分析了公路建设投资对国民经济拉动的基本理论,为以后深入研究公路建设投资对国民经济增长拉动影响奠定了一定的基础. 相似文献