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611.
城市铁路沿线土地再开发方式研究 总被引:2,自引:2,他引:0
研究目的:城市既有铁路沿线土地开发强度一般都很低,但当其参与城市轨道交通运营后,必然带动沿线土地的再开发,本文对这种特定的地块进行研究,探讨铁路参与城市轨道交通后促进沿线土地增值的问题,研究该特殊地块的再开发方式.研究结论:城市铁路沿线土地由于其地块的特殊性,其开发强度目前都很低,随着城市结构和城市形态的不断调整,城市既有铁路参与城市交通成为必然趋势,从而引起沿线土地用地性质的调整,进而促使土地增值,最终导致沿线土地的再开发.既有铁路参与城市轨道交通带动周边土地的再开发--即以铁路为主动脉,规划建设以轨道站点为核心的TOD开发区模式. 相似文献
612.
《铁道标准设计通讯》2017,(8):129-133
在"分配模型"、"相互作用模型"等两种情况下,采用荷载结构法分别对双排桩进行计算,得出桩体水平位移及弯矩,并对两种模型计算结果进行对比分析,得出桩体水平位移差别不大,而弯矩有一定的差距;并把计算结果与实测数据进行对比,得出"相互作用模型"计算结果更为合理,对双排桩支护结构的计算具有一定的指导意义。 相似文献
613.
614.
为研究太原黄土的工程力学特性以及分析含水率对黄土整体稳定性的影响,对土样进行不同初始条件的室内三轴试验,将试验结果用邓肯-张模型进行拟合分析,获得了太原黄土的邓肯-张模型参数及其随含水率变化的规律。结果表明,随着含水率增大,黄土的抗剪强度、黏聚力和内摩擦角均有减小趋势,初始含水率较小时,试样有应变软化趋势,表现出剪胀现象。切线弹性模量及体积变形模量都随含水率的减小而增大,随应变的增大而迅速减小。在工程建设中要严格控制黄土的含水率等相关指标。 相似文献
615.
616.
617.
郭江平 《武汉船舶职业技术学院学报》2009,8(5):1-2,6
本文对高职教育1221人才培养模式的内涵进行了深入剖析,提出推进高职院校内涵发展,其关键是加强学校管理改革,并从高职发展逻辑、改革要素以及历史使命等方面,对高职院校加强内涵建设,提出了相应的建议。 相似文献
618.
加肋锥—环—柱组合壳强度及稳定性模型实验研究 总被引:6,自引:1,他引:5
本文进行了加肋锥-环-柱组合壳应力、稳定性模型实验,并运用分区样条等参元法进行了数值计算,计算结果与实验结果吻合良好。还将加肋锥-环-柱组合壳与相应加肋锥-柱组合壳应力、稳定性特性进行比较。研究结果表明,加肋锥-环-柱组合壳是锥壳与柱壳间一种优越的连接形式。 相似文献
619.
620.
B.M. Broderick R.T. ODonoghue 《Transportation Research Part D: Transport and Environment》2007,12(8):537-547
The CALINE4 model is widely used to predict the effect of vehicle emissions on ambient concentrations close to roadways. It requires an evaluation of the rate at which different air pollutants are emitted by vehicles, taking into account things such as vehicle flow, velocity, type and age. For Europe the databases of the COmputer Program to calculate Emissions from Road Transport (COPERT) are combined with local vehicle details to obtain site-specific emission factors for dispersion modelling. The ability of CALINE4 to predict the spatial variation of hydrocarbon concentrations downwind of a motorway is assessed, as is the accuracy of COPERT III composite emission factors for several hydrocarbon compounds. The concentrations of seven traffic-associated compounds is found at three locations downwind and upwind of a motorway. Modelled and measured background-corrected downwind concentrations are compared on three bases: daily peak hour concentrations, mean concentrations, and a set of model evaluation parameters. 相似文献