校企互聘共用助力“三教”改革——以福建船政交通职业学院万商现代学徒制订单班为例

文章以福建船政交通职业学院汽车电子技术专业现代学徒制万商班为例,阐述了开展现代学徒制的的必要性、分析了高职院校“三教”方面存在的问题,阐述了基于现代学校制的三教改革。     

现代有轨电车轨道路基联合优化分析

为得到有轨电车典型轨道路基最优设计参数组合,采用大型有限元分析软件ANSYS建立轨道路基空间耦合模型,运用正交试验方法研究扣件刚度、轨道板厚度、支承层厚度、基床总厚度、基床压实指标K_(30)这5种因素对轨道路基的受力和变形分布规律的影响。根据极差分析方法,确定影响轨道路基设计方案技术性指标和经济性指标的因素重要性次序,同时以基床总厚度为指标对比分析轨道路基联合设计方法与传统路基设计方法之间的区别。结果表明:采用轨道路基联合设计方法得到的轨道路基方案较传统单独设计方法获得的方案更加经济合理;综合考虑轨道路基设计的技术性指标和经济性指标,确定最佳轨道路基设计方案为扣件刚度40 k N/mm、轨道板厚度0.2 m、支承层厚度0.4 m、基床总厚度0.8 m、基床压实指标K_(30)(110 MPa/m)。     

论现代人类中心主义及其时代价值

文章论述了人类中心主义产生的历史必然性和现代人类中心主义的形成过程,分析了现代人类中心主义的合理内涵,并从人类活动新的逻辑起点、解决环境问题的途径、可持续发展的价值观依据的时代价值等四个方面提出了人类中心主义的时代价值。     

我国物流产业的现状分析与发展建议

阐述了现代物流发展的基本特征,分析了我国物流产业的现状及存在的问题,提出发展物流产业的几点建议。     

现代造船模式下应用QFD方法初探

为了更好的适应现代造船模式,在质量控制上必须要有一种能够贯穿船舶设计、建造全过程的系统方法。运用QFD在研制之初,就对建造全过程的质量控制点及要求进行研究,使建造过程的每个关键点都能预先得到有效策划,便于建造过程中加强控制,保证船舶建造的质量。