基于海绵城市理念的公园多目标融合策略研究——以某矿山公园建设为例

海绵城市建设是缓解城市内涝的重要举措之一,能使城市具有良好的“弹性”和“韧性”。公园绿地是城市的重要公共空间,也是海绵城市建设的重要载体。“海绵20条”提出要重视多目标融合,公园绿地要统筹考虑周边雨水消纳。本研究通过SWOT分析,明确了公园水安全、水生态、水环境和社会效益的目标,通过海绵城市建设统筹消纳了周边崖壁区和滑坡区的雨水,有效提高了区域排水防涝能力,减少了径流污染,并提高周边居民幸福感。研究表明,项目建成后年径流总量控制率大于90%,年径流污染总削减率达到62%,雨水系统全部达标,10处积水内涝点全部消除,并为周边居民构建了“15分钟健身圈”。本研究为“十四五”新阶段的公园绿地海绵城市建设,提供了很好的样板和借鉴。     

CA6123SH2型城市客车设计

简要介绍CA6123SH2客车的设计思想、整车造型、结构设计、工艺和主要技术参数。     

城市道路安全审计探讨

分析了我国城市道路在安全方面存在的问题,结合城市道路的特点,探讨了城市道路实行安全审计的细则及城市道路安全审计的重要技术问题和采取的减少交通事故应对措施,以减少城市道路交通事故和消减潜在的安全隐患。     

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文章在简要分析城市客运交通枢纽发展历程的基础上，指出近年来国外发达城市的大型客运交通枢纽的发展普遍具有大型化、综合化和立体化的趋势和特征；并对这种趋势的内在原因进行了详细分析，指出这是运输业发展到一定阶段后，在交通资源日趋紧张的约束下，保证乘客出行更方便的同时，又能实现大型客运交通枢纽网络经济的必然要求；最后指出交通规划在大型客运交通枢纽的形成中具有重要的作用。     

新加坡城市规划体系与特点

针对建国初期市区中心交通过度拥挤、住房、就业等方面的问题及挑战,新加坡逐渐形成了一套系统、全面的规划体系。这一体系包括战略性规划、总体规划、协调各机构间土地利用、实施政府土地售卖计划和日常的发展项目管制与审批等。从多个角度分析新加坡城市规划的特点,如可持续交通策略、城市发展形态、住房、经济发展、绿化、保护文化遗产等。     

城市群核心城市对外交通规划

伴随着城市化进程的加快和区域经济的一体化,以大城市为核心的城市群发展迅猛,必须对核心城市的对外交通进行合理的规划。以成都市为例,对成都市的对外交通需求进行预测,并重点对成渝方向的客运交通方式进行划分,从成渝城市群的角度出发,科学地研究成都市对外交通的发展战略,合理地规划成渝通道的发展。     

快速公交系统BRT现代城市改善交通状况的新举措

快速公交系统(BRT)作为一种新的交通方式,在世界一些城市得以快速推广。本文简单介绍它的特点,阐述BRT在我国发展面临的主要问题并给出相应的建议。     

宁波市轨道交通2号线一期工程车辆编组方案研究

对宁波市轨道交通2号线一期工程初、近期采用4辆编组与6辆编组方案,从配属车辆、行车间隔、牵引能耗、满载率与拥挤度、资源共享等多个方面进行研究比选.研究表明,初、近期高峰高断面客流分别为1.18万人次/h、1.89万人次/h,在初、近期客流比远期客流较小的情况下,同等运营服务水平下4辆编组的运输效率要优于6辆编组,同等购...     

旅游城市高铁站站前广场综合交通改善设计——以黄山北站为例

在全国高铁网络逐步构成的背景下,旅游城市高铁站站前广场在高铁运营后逐渐显现出了设施配套不足、交通组织混乱等问题.以黄山北站为例,通过分析黄山北站客流特征、站前广场交通设施现状、交通组织及运行,对黄山北站客流进行了预测,对交通设施规模进行了测算.根据预测结果,提出了交通改善策略,并从设施布局、交通组织等方面提出了近期和远...     

同江至三亚公路哈尔滨绕城高速公路瓦盆窑至秦家段建设方案研究

通过建设背景、建设理由的分析 ,以及路线所经路段的具体情况 ,通过实地抽查 ,讨论研究确定路线方案