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按照承德南环170m跨径钢管砼拱桥有支架现浇施工方法,利用ANSYS软件分析了4种不同支架拆除顺序对钢管砼拱肋受力及变形的影响。根据分析结果,采用第1方案即从拱顶处立柱开始、逐渐向拱脚对称卸架的次序,各控制截面变形均匀且变形最小。为该桥安全顺利拆除支架提供了科学依据。 相似文献
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水域交通危险度的模糊综合评判法 总被引:4,自引:0,他引:4
长期的事故统计数据,是交通环境、水域特征、航道特点、水文气象等各种因素的综合反映,而这些因素正是评判水域交通危险度的主要指标。而且,利用事故统计数据得到的评价结果也包含了操船者在这一水域的行为因素。为此,本文提出基于事故统计数据的水域交通危险度的多层次模糊综合评判法,并给出评判模型及评判实例。 相似文献
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针对近年来国内外地铁工程的快速发展,地铁接触网悬挂类型优化比较亦成为重要的研究课题.本文结合成都地铁2号线一期工程项目投标对地铁接触网悬挂常用的3种类型的受流情况进行分析研究. 相似文献
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拱架卸落是拱桥施工控制的一个重要环节.对四川省资阳市某混凝土拱桥满堂钢管支架的落架顺序进行仿真分析,探讨其在不同落架顺序下拱圈的应力和变形变化规律,强调和验证合理落架顺序的必要性,为类似工程施工提供参考. 相似文献
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夏吉涛 《国防交通工程与技术》2012,(4):12-15
某铁路连续梁桥上跨已经施工完的另一铁路桥且两桥夹角很小。上跨桥梁采用支架现浇施工,而下穿桥梁不允许在桥上搭设支架。利用军用抢修器材及碗扣脚手架形成"墩—梁—脚手架"支架体系,采用"门洞式横抬梁"方案成功解决了该问题。文中对设计过程做了较为详尽的阐述,并对碗扣架、军用梁和军用支墩的安全性进行了检算。施工实践表明该支架体系设计合理,成功解决了小夹角斜交桥现浇施工时上面支架不能安放于下方桥梁上的技术难题。 相似文献
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郭发忠 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2005,24(3):23-27
在对配有橡胶支座的板桥荷载横向分布分析时,考虑支座为弹性体的这一客观因素,提出了按弹性支承计算板桥荷载横向分布影响线的计算方法,并将此法的计算结果与直接布载法算得的结果进行了对比分析.从两种方法的计算结果来看,考虑支座弹性影响因素的方法是比较符合实际的. 相似文献
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鉴于预应力混凝土连续梁桥支座的更换尚无成功的参考实例,该文对潮州市韩江大桥支座更换施工做了详细介绍和分析,并提出改进施工质量的方法。 相似文献
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公路桥梁工程中常有现浇箱梁,体积大,重量重,现浇施工时一般采用满堂支架,但在山区公路桥梁中,会遇到复杂地形,出现满堂支架搭设高度过高导致安全性降低等问题,需要对支架搭设进行处理。结合福建宁德至武夷山高速公路A11标现浇箱梁工程实例,对复杂地形下利用钢管桩贝雷桁架配合满堂支架现浇箱梁施工方案进行阐述,供同行参考。 相似文献