影响制冷量的因素分析及提高制冷量的措施

文章在分析影响制冷装置制冷量的因素基础上,提出了制冷装置使用管理过程中提高制冷量的措施,这对于提升制冷设备管理人员的管理水平,最优化的发挥制冷装置的使用效益具有一定的参考价值。     

结合丹通高速公路路基工程浅谈路基施工与环境保护

结合丹通高速公路路基工程实践,阐述了如何在路基施工中做好环境保护。     

提高沥青混凝土均匀性的主要措施

沥青混凝土的不均匀性是引起路面破坏的重要原因。鉴于此，探讨了加强对原材料、沥青混凝土拌和厂、运输与施工现场的管理对提高沥青混凝土均匀性的重要意义和具体措施，可供同行参考。     

客车焊接转向架腐蚀情况调查研究

针对客车焊接转向架腐蚀情况、工厂防腐工艺、段(A3)修防腐工艺、车辆运用和维护情况进行了全面调研,对导致焊接转向架腐蚀的原因进行了分析,并给出了相应的建议。     

邵吉线改建工程坡头段路堑滑坡形成机理及防治建议

邵吉线改建工程坡头段路堑滑坡为小型滑坡.由于岩体间的相对变形运动,坡体被8条深大裂缝切割为6个变形块体,各块体变形运动特征差异较大,其中变形体的主体部分为2号；可将滑坡体的变形破坏模式总结为分体式右旋滑动破坏；坡体的失稳是三面临空的斜坡形态、遇水软化及易风化的地层岩性、近似顺倾的地层结构、持续降水作用以及路堑开挖应力释放等多因素耦合作用的结果；可以采用预应力锚索格构、锚杆格构、削坡处理、截排水、裂缝填埋、坡面植草相结合的复合型治理措施.     

提高水上沉桩正位率的几点认识

通过调查分析,找出影响水上沉桩偏位的因素:地质地貌、水文气象、船机设备、水下障碍物、人员责任心和经验、测绘仪器的误差、过往船只,等等。针对其中影响桩跑位和桩倾斜的主要原因,即:1)起帽后桩倒伏大;2)桩架不垂直;3)碎石层上沉桩;4)挖泥泥面起伏大,总结出一套控制水上沉桩偏位行之有效的方法。     

货车提速后存在的问题及改进建议

总结了货车提速后暴露出的问题,提出了相应的改进建议。     

Analysis of signal-obtaining error factor of sensor in gyro

The digital signal-obtaining for gyroscope is given. The single optic-fiber sensor via modulating intensity of light is used as measuring eonlponent . The influence on static transmission properties resulting from the special working environnlent （e. g. cryogenic and vacuum） ,the measure error because of tile reflector shape of rotor,the abnormity of facula from sensor caused by the existence of engraving error,and tile fixing error of sensor and the error of machine tool＇s initial lignnlent are investigated. The mathematic model in every condition is founded, the simulation and relative experiments ale done and the outeome is analyzed. The mathematic model and method of compensating technology are studied and some relative experiments are made. The result of study is usefid to improvement of the signal-obtaining system.     

连续三维景观图的制作与多媒体表示方法

三维可视化表示是测绘数字化发展的一个必然结果,也是数字专题(诸如数字城市、数字铁路、铁路地理信息系统-RGIS)的一项重要内容.结合青藏铁路的三维景观图制作,简要论述了连续三维景观图的制作以及结合工程进行多媒体表示的方法和技术.     

公路工程病害的原因及预防措施探讨

从公路路基路面工程的结构破坏类型考虑,依据其产生的病害特征,分析病害的原因,提出了有效的预防措施.