预应力砼管桩的设计与施工

对预应力砼管桩在石灰岩地区桥梁基础中的应用进行了阐述，并论述了设计与施工中应注意的问题。     

淤泥质软土地基加固施工技术

结合江珠高速公路四村互通立交工程实例,分析淤泥质软土的力学性能,在铺设砂垫层的基础上,打入塑料排水板以加快软基的排水固结;施打PHC桩以降低桥头过渡段地基的沉降;铺设土工格栅,并进行超载预压,以达到加固软土地基的目的。     

预应力管桩的质量检测

介绍了预应力管桩的质量检测常见方法,并探讨了各种方法的适应性及应用中值得关注的地方.     

Φ600mm管桩内壁产生挂浆原因分析及防治途径

三航上海浦东分公司构件一厂短管桩车间Φ600mPHC预应力管桩在离心成型后，常因管桩内壁浮浆层厚而产生挂浆现象。内壁挂浆现象只在Φ600mmPHC管桩生产过程中出现得较多，笔者在生产第一现场经过一段时间的调研分析，认为造成Φ600mm     

钢管桩厚壁钢带对接焊缝质量分析

采用低合金钢厚壁钢带生产桩用螺旋焊管时,钢带对接焊缝最易产生缺陷.根据金塘大桥钢管桩制作过程中遇到的实际情况,分析了钢带对接焊缝成型特点,并对易出现的缺陷进行了阐述.     

低应变反射波法在预应力混凝土管桩检测中的应用

低应变反射波法是基桩完整性无损检测的一种方法。介绍该方法在预应力混凝土管桩检测中的应用情况     

江门裕大管桩有限公司

江门裕大管桩有限公司（江门裕大）是由一家领导马来西亚管桩市场的管桩制造公司--裕大股份有限公司Industrial Concrece Products Berhad（马来西亚裕大）与中交第四航务工程局有限公司所联营的特大型（直径700～1200mm）PHC混凝土管桩制造公司，     

东非珊瑚砾砂岩地区PHC桩工程性状分析

东非坦桑尼亚达累斯萨拉姆港码头项目地处珊瑚礁砾砂岩地区,采用PHC桩作为桩基础,桩径分别为800 mm和1 000 mm。通过珊瑚礁砾砂岩的土工试验和不同桩径PHC桩沉桩规律研究,得到珊瑚礁砾砂岩碎屑的PHC桩-土界面峰值摩擦角和残余摩擦角值。通过总结2种桩径各200根基桩的沉桩规律,得到桩靴长度为1.5 m的φ800 mm和φ1 000 mm PHC桩进入强风化珊瑚礁砾砂岩深度及沉桩规律;珊瑚礁砾砂岩地区φ1 000 mm PHC桩比φ800 mm PHC桩穿透能力强,φ1 000 mm PHC桩宜采用高程控制为主、贯入度为辅的终锤标准,而φ800 mm PHC桩可采用高程和贯入度双控进行沉桩施工。研究结果可为该地质条件下PHC沉桩施工及理论研究提供指导。     

PDA高应变动力测试在桩基施工中的应用

文章对PDA高应变动力测试在孟加拉吉大港新锚地集装箱码头项目桩基施工中的应用，说明了测试原理及测试方法及内容，为沉桩及设计提供了终锤标准．为以后类似项目提供了借鉴作用     

PHC桩锤击法施工工艺及质量控制

以江西省南昌市新洪州商业区项目工程的桩基施工为例,介绍了大面积PHC桩锤击法的施工工艺和质量控制措施,并简要阐明设计和施工中应注意的主要事项。