浅谈兰渝铁路隐蔽工程和关键部位作业实名制

兰渝铁路创新地实施了隐蔽工程和关键部位作业实名制管理,即在施工中对隐蔽工程和关键部位的作业进行实名登记,施工、技术、质检负责人签认证明,施工中随时组卷归档,验交时移交运营单位,作为工程质量安全终身负责的经济、行政和法律责任追究依据。文章概括介绍了兰渝铁路工程实名制管理的主要内容及其重要性。     

对碎石化改造旧水泥混凝土路面的探讨

水泥混凝土路面碎石化改造技术是指在旧水泥混凝土路面改造过程中,利用专用破碎设备将旧水泥混凝土路面打碎、压稳后直接加铺沥青混凝土面层的施工方法。该方法不仅可以彻底解决加铺层的反射裂缝问题,而且具有经济、实用和高效的特点。以江苏省无锡市锡玉路改造工程为研究背景,利用原破碎后的混凝土路面作为改造后的底基层,对碎石化技术的基本原理、设备、施工工艺等介绍和探讨。     

高速公路沥青路面早期车辙病害处治技术方案研究

通过对南方某高速公路早期车辙病害调查和试验分析,发现沥青路面早期车辙与路面材料抗车辙能力差和施工质量控制不严有关,路面车辙仍继续发展,并逐渐向沥青中下面层发展。结合路面车辙产生原因及其特点,铺筑了4个处治方案试验路,并对其使用效果进行了观测。根据观测结果,对路面处治方案使用效果进行了分析评价,并提出了后续全线车辙处治技术方案。     

Kirchhoff成像技术在路面无损检测中的应用

探讨了Kirchhoff成像技术在地质雷达路面无损检测的应用原理、方法及意义。以京珠高速公路潭耒段路面无损检测为例,分析总结了Kirchhoff成像技术在地质雷达路面无损检测中的应用效果,并与钻孔结果对比,表明Kirchhoff成像技术在地质雷达路面无损检测中能更准确的判断路面厚度、缺陷位置及大小形态,在一定程度上提高了地质雷达路面检测的探测精度。     

构建铁路线路设备检测统一数据库

铁路工务部门对各种检测数据的存储、分析与处理是独立进行的,这种传统方法存在很多弊端。针对存在的问题,指出应当构建数据库对检测数据进行统一管理,提出了运用GIS技术对检测数据进行分析与处理的设想。     

钢桥面铺装技术的研究与发展

该文介绍了浇筑式沥青混凝土等多种钢桥面铺装,体系并阐述了各种铺装体系的优势与不足及适应条件，以及各种铺装体系的发展方向。     

小清河济南城区段防洪工程综合效益分析

济南市是全国重点防洪城市 ,小清河是济南城区唯一的排洪河道 ,在历年的防汛抗洪中发挥了巨大作用 ,但因长期未经治理 ,造成河道断面缩窄 ,淤积严重 ,防洪能力低 ,远不适应城市发展的需要。 1 996年对小清河干流进行彻底综合治理 ,济南城区段治理是重中之重。治理后大大提高了小清河的行洪能力 ,设计防洪标准由 2 0年一遇提高到 50年一遇。本文概述了小清河济南城区段的防洪工程情况、流域气象、水文特性 ,进行了工程治理前后暴雨洪水分析 ,并通过治理后两年的运行资料 ,客观进行了防洪工程防灾、减灾计算 ,综述了小清河治理后巨大的经济效益、社会效益和环境生态效益。     

高速公路路面摊铺过程中提高平整度的方法

平整度是衡量路面铺设质量的一个重要指标,本文从京津塘高速公路施工中遇到的平整度问题出发,提出了三种提高路面摊铺平整度的施工方法,并简述了三种方法各自的特点和应用范围。     

不同路面结构的重载敏感性分析

我国主要的路面结构为半刚性基层沥青混路面、水泥混凝土路面及柔性基层沥青路面,不同的路面结构在荷载的作用下表现出不同的力学特性。本文通过非线性力学分析,探讨了路面结构在重载作用下的非线性特性,得出了考虑重载条件的沥青路面轴载换算方法。结合路面结构轴载状况的调查及新的轴载换算方法,分析了不同路面结构对重载的敏感性。     

不同沥青路面结构抵抗车辙性能理论计算分析

车辙是沥青路面早期损坏主要形式,特别在陡坡及超载的条件下,沥青路面车辙病害更为突出。文章拟定了5种沥青路面结构组成,建立有限元模型计算了各种沥青路面结构的力学参数,对各种路面结构抵抗车辙的性能进行了分析对比。